2019到啦~再過300多天就2020年了,趁還有時間,今天我們趕緊來預習一下在接下來的一年中,香港有哪些大小事值得關注。這些事,可能關乎你的錢包、關乎你的出行,無論你是否身在香港,都值得看看。
NO.1: 政府發(fā)福利,最高領4000元
2018年2月底,香港特區(qū)政府發(fā)布財政預算案,并于3月23日宣布追加政策——向符合資格的香港市民發(fā)放最多4000元!這項計劃被稱作“關愛共享計劃”,意在讓一部分沒有從去年財政預算案中受惠的香港市民享受到更多補貼。該計劃于2019年2月1日起至4月30日接受申請,符合條件的人士可于2019年1月21日起在計劃專頁(css.gov.hk)下載申請表格。
如果你符合以下條件,那么就可以申請領?。?/p>
1. 年滿18歲;
2. 持香港身分證(包括新來港人士,但不包括派到香港工作、求學或接受培訓的香港非永居及其受養(yǎng)人,也不包括訪客);
3. 通常居住在香港(包括暫時離開香港而在合理預期情況下會返回香港居住的人士,例如因出差、留學或求醫(yī)而離港的香港居民,但不包括已移居海外的人士);
4. 沒有受惠于2018/2019年度《財政預算案》就綜合社會保障援助、長者生活津貼、高齡津貼或傷殘津貼發(fā)放的額外兩個月款項(財政預算案傳送門);
5. 毋須繳交2017/2018課稅年度的薪俸稅;
6. 在香港沒有物業(yè)。
如果申請人須繳交2017/2018課稅年度薪俸稅人士,那么也可以享受部分補貼:
1. 若在香港無物業(yè),而所得的2017/2018課稅年度的薪俸稅稅款寬減額少于4000元,可申領4000元扣除薪俸稅稅款寬減額后的余額;
2. 若在香港只擁有一所物業(yè)作自住用途,而所得的2017/2018課稅年度的薪俸稅稅款寬減額和2018至2019年度差餉寬減額合計少于4000元,可申領4000元扣除差餉寬減及薪俸稅稅款寬減額后的余額。
NO.2 交通補貼實施,一年最多3600元
大大小小的事情里頭,跟錢有關的有不少。其中一個,就是從2019年1月1日開始,香港交通補貼計劃正式實施。今后在香港使用八達通乘坐港鐵、專營巴士、專線小巴、渡輪及電車等交通工具,每月超過400港幣的部分,可獲25%補貼,每月上限300元,一年最高補貼可高達3,600港幣!預計將有200萬人受惠。以下的Q&A可以幫你更好地理解這項政策:
1. 想?yún)⒓友a貼計劃,需要申請或事先登記嗎?
不需要。只要用八達通(包括不記名八達通和個人版八達通)乘坐計劃內的交通工具,就會自動計算。 且不會對獲補貼人的年齡、收入作出限制。同時享受了殘疾人士、長者等交通優(yōu)惠計劃,可以疊加享受補貼,但用現(xiàn)金乘車、購買月票、單程票等,不算在補貼內。
2. 哪里可以領取補貼?
可在全香港224部補貼領取站領取,拍一下八達通卡就OK了。這些補貼領取站設置在港鐵站、渡輪碼頭、八達通服務站點以及全香港的7-11便利店、OK便利店以及惠康。
3. 什么時候可以開始領取?
每個月16日可以領取上一個月的補貼。而2019年2月16日是第一次可以領取的時間。領取期限有兩個月緩沖。比如來不及在6月份領取5月份的補貼,那么最晚可以在8月之前領取。
4. 我有多張八達通,可以合并計算領取補貼嗎?
不可以。所以請盡量使用同一張八達通。
5. 在香港坐紅色小巴也可以獲得補貼嗎?
是的,不過有指定路線。具體情況可查看:https://www.ptfss.gov.hk/tc-side-menu.html#/tc-sch-02。
NO.3: 最低工資可能要提升
2018年,香港最低工資委員會已展開公眾咨詢,并在和資方舉行會議后,決定建議將法定最低工資水平由34.5元(港幣,下同),加3元調高至37.5元,增幅為8.7%。如果一切順利,那么這個標準將會在今年5月1日起正式施行。
香港法定最低工資是從2011年5月1日開始實施的,第1個法定最低工資為28元,第2次為30元,第3次為32.5元,第四次,也就是現(xiàn)在為34.5元。
NO.4: 蓮塘/香園圍口岸預計年內落成
從2006年就開始研究規(guī)劃,并在早前預計能于2018開通的第八個連接深港的陸路口岸——蓮塘/香園圍口岸,開通時間預計將延至2019年。
圖/香港特區(qū)政府
蓮塘/香園圍口岸位于香港的東北部,以及深圳的東部,介于沙頭角和文錦渡口岸之間。該口岸連接多條深圳高速公路,開通后,不僅讓深港往返多了一條途徑,分擔現(xiàn)有口岸壓力,還能加深深港合作,加強粵東、粵北和香港的聯(lián)系,帶來更多經(jīng)濟效益。
口岸還沒開通,港媒已經(jīng)迫不及待地梳理了口岸旅游攻略,比如介紹說蓮塘位于有 “深圳綠色心肺”之稱的梧桐山下,乘15分鐘巴士便可從口岸到仙湖植物園,35分鐘便可至東部華僑城、大小梅沙等景點。
NO.5: 中環(huán)至北角只需5分鐘
中環(huán)是香港重要的商業(yè)區(qū),而北角更接地氣,也是近年來香港深度游的熱門地區(qū)之一。往常從中環(huán)到北角,開車或者乘坐交通工具需要20-30分鐘,不過今年1月20日起開通的中環(huán)及灣仔繞道和東區(qū)走廊連接路(繞道),將會縮短中環(huán)至北角的行車時間至5分鐘。
據(jù)了解,繞道全長4.5公里,不收過路費。首階段東行線全線通車,西行線部分路段因要進行道路接駁工程,所以需要在次階段才能全線通車。
可能很多人之前并未聽聞這條交通線路。其實這條繞道2010年1月就開始動工了,直到現(xiàn)在才完成大部分工程。
NO.6: 港鐵沙中線通車無期
前面說的都是好事兒,但也有些香港的交通建設項目挺鬧心。其中港鐵沙田至中環(huán)線(簡稱沙中線)是最鬧心的之一,因為這條線的月臺工程出了問題,搞不好要推倒重來。
沙中線由沙田直達中環(huán),工程分為“大圍至紅磡段”及“紅磡至金鐘段”兩部分,其中“大圍至紅磡段”本來要在2019年通車。但誰知2018年中這條線接連被曝出偷工減料的丑聞,主要懷疑偷工減料的方面在于紅磡站新月臺的鋼筋和螺絲接不上,現(xiàn)在具體多嚴重還在調查。
無論工程推不推倒,2019年沙中線“大圍至紅磡段”的通車進度肯定受影響。而且特區(qū)政府已經(jīng)下達指令,要確保安全后才能通車。
NO.7: 港貨進入內地零關稅
圖/香港特區(qū)政府
接下來咱們預習一下有哪些社會民生方面的事件、政策值得關注。
首先看看內地和香港最新的《貨物貿易協(xié)議》。12月14日,香港特區(qū)政府財政司司長陳茂波與國家商務部副部長傅自應簽署《貨物貿易協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,自2019年1月1日起,原產(chǎn)香港的貨物進口內地將全面零關稅。
據(jù)了解,新的協(xié)議在原有“產(chǎn)品特定原產(chǎn)地規(guī)則”的基礎上,引入以產(chǎn)品在香港的附加價值為計算基礎的一般性原產(chǎn)地規(guī)則,而在原有的1,900多項貨物涵蓋范圍外,還增加了6000項貨物。
NO.8: 香港代購,管得更嚴了
2019年1月1日起,《中華人民共和國電子商務法》正式實施,從今往后,“代購”“微商”什么的都是電商經(jīng)營者了,當然有了新的名號也要盡到新的責任,比如要辦理市場主體登記,要納稅等等。
雖然目前很多細則還沒有出來,但代購們已經(jīng)開始轉變了畫風,為了應對新的電商法,朋友圈開始涌現(xiàn)第一批靈魂畫手。
更多靈魂畫作,可看今天我們發(fā)送的第二篇推文《2019年,不會畫畫的英語老師不是好代購!》。
NO.9: 2019-20財政預算案即將公布
去年財政預算案許多細則正在逐步落實,新的財政預算案又要出爐啦!香港政府會有多少財政盈余?會不會給市民發(fā)錢?有沒有稅收減免?一切將在2019年2月27日揭曉。
雖然現(xiàn)在還不知道預算案細節(jié),但特區(qū)政府透露了本年度的財政預算案策略,即:
經(jīng)濟發(fā)展:大力推動經(jīng)濟發(fā)展,既為創(chuàng)科等新興產(chǎn)業(yè)提供有利條件,尋找新的經(jīng)濟增長點,也 要鞏固和提升支柱產(chǎn)業(yè)的競爭力,令香港經(jīng)濟持續(xù)和多元發(fā)展,為青年人提供優(yōu)質就業(yè)機會;
投資未來:大膽突破發(fā)展制約,善用盈余,在土地和人才兩方面創(chuàng)造容量;
提升服務:改善現(xiàn)有服務,提升生活質素;
未雨綢繆:應對社會在醫(yī)療和安老方面的長遠需要;
改善稅制:保持稅制競爭力,同時按政府當前的財政狀況,適度調節(jié),減輕市民和企業(yè)負擔;
關愛共享:對弱勢社群多加扶持,與社會大眾共享經(jīng)濟成果;以及
財政穩(wěn)?。簩徤骼碡敚S持穩(wěn)健的財政儲備。
NO.10: 國歌法香港本地立法將推進
《中華人民共和國國歌法》已于2017年在內地實施,人大常委會其后通過將《國歌法》納入香港《基本法》附件三,作為在香港實施的全國性法律,由特區(qū)政府通過本地立法落實。
2018年12月,有港媒報道稱,《國歌條例草案》內容包括:行政長官可規(guī)定應當播放國歌的重要場合,除國慶、回歸等重要節(jié)日外,在行政長官、行政會議成員,以至法官及立法會議員宣誓儀式前,須播放國歌。同時也規(guī)定國歌不得用于商業(yè)及私人喪事活動?!秶璺ā妨忻魅魏稳斯_、故意篡改國歌,或以歪曲、貶損方式奏唱國歌,最高可判坐牢三年、罰款五萬元。
據(jù)悉,《國歌條例草案》將于年初交予香港特區(qū)立法會首讀。