智通財經(jīng)APP獲悉,大和資本就內(nèi)地汽車市場發(fā)表研究報告,對內(nèi)地汽車市場維持“中性”的看法,建議投資者揀選一些較強的本地汽車品牌,如吉利汽車(00175),認(rèn)為其可以避免合營公司重組架構(gòu)的風(fēng)險,也有機會成為政策下較大的受惠者,予“買入”投資評級。
在有合營公司的汽車代工生產(chǎn)(OEM)股方面,該行預(yù)計廣汽集團(02238)面對合營公司重組架構(gòu)風(fēng)險較低,為該于板塊中的首選,予“買入”投資評級,而東風(fēng)集團(00489)的股價吸引,合營公司重組架構(gòu)或帶來上行空間,予“優(yōu)于大市”的投資評級。
報告稱,廣汽面對合營公司重組架構(gòu)的風(fēng)險較低,一是因為盡管其有可能失去合營公司控股權(quán),但廣汽屬較強的本地汽車品牌可以支持其未來增長;二是內(nèi)地中檔汽車市場競爭越趨激烈,該行認(rèn)為,廣汽的日本合作伙伴在合營公司重組架構(gòu)方面或較審慎;三是因為廣汽或有較強的議價能力,面對不利的協(xié)議可能性較低。但如果廣汽及其合作伙伴減持廣汽股份,該行預(yù)計廣汽的股份價值可能會被評為介于每股6港元至7.8港元。
東風(fēng)集團方面,該行認(rèn)為如東風(fēng)持有35%合營公司股權(quán),而特別派息比率約為50%或70%,東風(fēng)的股價或有5-13%的上行機會,因市場或消化部分寶馬華晨事件的負(fù)面影響,以及因為其預(yù)期特別派息比率較年度派息比率15%為高。不過,如果東風(fēng)維持25%合營公司股權(quán),股價或面對下行風(fēng)險,因長遠(yuǎn)盈利貢獻(xiàn)有限。而東風(fēng)合營公司的合約到期日較其他代工生產(chǎn)企業(yè)長約15-25年,或使其達(dá)成有利協(xié)議有較大的保障。