法拉利計(jì)劃推出15款新車型,其中包括混合動力車、多功能車和特別版車型,以達(dá)到盡管調(diào)低但仍然嚴(yán)格的中期盈利目標(biāo)。消息公布后,其股價(jià)收漲4.16%,報(bào)138.32美元。
智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,周二,這家意大利超跑制造商調(diào)整其核心盈利預(yù)測范圍,預(yù)計(jì)到2022年將達(dá)到18億至20億歐元(約合21至23億美元)。法拉利新任首席執(zhí)行官Louis Camilleri需要讓投資者相信,公司能維持近期強(qiáng)勁增長的動力。
法拉利前任CEO Sergio Marchionne自2015年接手法拉利以來,公司市值實(shí)現(xiàn)翻倍增長,也曾允諾核心收入(EBITDA)在2022年之前將翻倍至20億歐元。但他在7月突然離世,投資者擔(dān)憂繼任者將會降低其所指定的目標(biāo),導(dǎo)致該公司8月份股價(jià)跌幅逾8%。
Camilleri需要繼續(xù)完成公司未來戰(zhàn)略的制定,對外展示其混動化及SUV戰(zhàn)略細(xì)節(jié),并在不犧牲排他性的情況下將利潤率提高到38%以上。
此外,該公司提高了派息率并宣布了15億歐元的股票回購計(jì)劃,而其營銷主管則承諾“平均售價(jià)將大幅上漲”。
6月份,法拉利透露去年年銷量接近8400輛,所帶來的收入約為240億歐元,利潤率超過30%?,F(xiàn)任CEO所繼承的業(yè)務(wù)已經(jīng)是較為成熟的,資產(chǎn)經(jīng)理公司Nextam Partners CEO Carlo Gentili表示:“法拉利幾乎是在自動運(yùn)行,Camilleri現(xiàn)階段不應(yīng)該冒險(xiǎn),而是在所建立的基礎(chǔ)上繼續(xù)發(fā)展?!?/p>