智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,大和證券發(fā)表報(bào)告表示,據(jù)內(nèi)地《民航資源網(wǎng)》報(bào)道,從中國(guó)國(guó)航(00753) 、東方航空(00670) 等航空公司獲知,2018年6月5日起國(guó)內(nèi)航線(xiàn)燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整,對(duì)于成人旅客每位旅客收取10元人民幣燃油附加費(fèi),按現(xiàn)行政策,每噸航油成本超逾5000元人民幣時(shí),航空公司有權(quán)向乘客收取燃油附加費(fèi)。
該行認(rèn)為,上述措舉是要抵銷(xiāo)部份燃油成本上升的力,但未必能完全轉(zhuǎn)嫁相關(guān)成本,對(duì)中資航空業(yè)保持審慎態(tài)度。大和指,按其以航油與內(nèi)地航空公司今年純利的敏感度分析,10元人民幣燃油附加費(fèi),將分別提升國(guó)航、東航及南航(01055) ,今年純利預(yù)測(cè)各6.4%、12.8%及12.8%(按7個(gè)月影響計(jì)),影響相當(dāng)于3.31億、4.94億及4.44億人民幣。
但該行指,對(duì)旅客收取10元人民幣燃油附加費(fèi),亦不足以完全抵銷(xiāo)燃油價(jià)格(約18%)升幅,并指若航油價(jià)格每上升1%,將拖低對(duì)國(guó)航、南航及東航今年純利預(yù)測(cè)各4%、6.4%及6.2%,影響相當(dāng)于2.08億、2.47億及2.16億人民幣。