智通財經(jīng)APP獲悉,全國乘聯(lián)會5月9日發(fā)布報告稱,4月狹義乘用車零售達181.2萬臺,同比增長9.6%,相比1-3月4.5%的累計增速呈現(xiàn)持續(xù)走好特征。
具體來看,受益于新能源車和中國高端轎車走強,4月的轎車零售同比增速為10.5%;4月MPV同比增速降低0.1%,但中高端MPV走勢持續(xù)走強;而受到A級SUV走勢不強的影響,4月SUV的同比增速僅為10.4%。
從品牌結(jié)構(gòu)看,4月豪華車零售增漲17%,繼續(xù)保持較快增速;自主也保持較強增速達12%,但自主增速領先優(yōu)勢不強,入門級消費環(huán)境待改善;主流合資品牌零售增速6%,其中韓系零售因為低基數(shù)原因恢復效果良好,增速達到34%。
4月狹義乘用車批發(fā)銷售187.4萬臺,同比增速12.3%,主要增長原因為去年4月的市場疲軟導致廠家批發(fā)弱于零售帶來的去庫存調(diào)整。5月1日起相關增值稅稅率下降1個百分點,但對4月的批售和零售增速影響不大。
4月新能源乘用車市場銷量7.3萬臺,環(huán)比增長30%,同比增長150%,尤其是插電混動和A級電動車的銷售增長很快。乘聯(lián)會認為,這是新能源車乘用車逐步擺脫政策依賴的良好表現(xiàn)。