財報風(fēng)暴來襲!全球巨頭們能否打破經(jīng)濟(jì)陰霾？

智通財經(jīng)APP獲悉，本周，全球財經(jīng)界的目光將聚焦于一系列重量級企業(yè)的財報發(fā)布，包括科技巨頭蘋果(AAPL.US)、微軟(MSFT.US)和三星電子，汽車行業(yè)龍頭日本豐田汽車(TM.US)，能源領(lǐng)域的石油巨頭埃克森美孚(XOM.US)和殼牌(SHEL.US)，以及歐洲的零售巨擘歐萊雅(L’oreal)和阿迪達(dá)斯(Adidas)。然而，在全球消費(fèi)者信心受到利率上升和經(jīng)濟(jì)疲軟等因素的打擊下，眾多企業(yè)不得不下調(diào)了全年的銷售和利潤預(yù)期，這一趨勢遮蔽了它們最新一季盈利增長的亮點(diǎn)。

即使是一些家喻戶曉的公司，如麥當(dāng)勞(MCD.US)、汽車制造商日產(chǎn)和特斯拉(TSLA.US)，以及消費(fèi)品的領(lǐng)頭羊雀巢和聯(lián)合利華(UL.US)，它們的業(yè)績表現(xiàn)也未能達(dá)到投資者的期望。目前，約有40%的美國和歐洲公司已經(jīng)公布了財報，雖然它們的盈利情況大致上符合預(yù)期，但在全球股市經(jīng)歷一輪強(qiáng)勁上漲之后，僅僅“符合預(yù)期”已經(jīng)難以滿足市場的需求。

Zacks Investment Management的客戶投資組合經(jīng)理Brian Mulberry對此評論道：“從已經(jīng)公布的業(yè)績來看，本季度的表現(xiàn)可以說是喜憂參半。我們開始感受到長期高利率環(huán)境對企業(yè)施加的壓力，這影響了它們持續(xù)推動盈利和收入增長的能力?！边@一番話反映出市場對于企業(yè)未來增長潛力的擔(dān)憂，以及對當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的密切關(guān)注。

在這樣的背景下，投資者和分析師們正急切地尋求那些能夠在挑戰(zhàn)中保持強(qiáng)勁增長的企業(yè)，同時也在評估那些表現(xiàn)不佳的公司是否能夠迅速調(diào)整策略，以應(yīng)對不斷變化的市場條件。隨著更多企業(yè)的財報即將揭曉，市場將更加清晰地了解全球經(jīng)濟(jì)的健康狀況，以及哪些行業(yè)和公司能夠引領(lǐng)下一輪增長浪潮。

全球企業(yè)盈利現(xiàn)分化

倫敦證券交易所的數(shù)據(jù)顯示，美國公司的每股收益迄今較上年同期增長了近12%，是過去10個季度中表現(xiàn)最強(qiáng)勁的一個季度。美國銀行證券公司表示，歐洲公司的每股收益增長了4%，略高于市場預(yù)期，也是歐洲公司自2022年以來首次實(shí)現(xiàn)正增長。

然而，各行業(yè)都出現(xiàn)了消費(fèi)疲軟跡象，指引下調(diào)的幅度也越來越大。根據(jù)倫敦證券交易所的數(shù)據(jù)，截至周五，美國企業(yè)已將第三季度的同比增長預(yù)期從7月初的8.6%下調(diào)至7.3%。

美國銀行分析師在一份研究報告中表示：“盡管第二季度的業(yè)績總體還不錯，但本季度的消費(fèi)者壓力跡象仍令市場感到恐慌?！?/p>

雀巢和聯(lián)合利華兩家公司均報告上半年銷售增長低于預(yù)期。歐元區(qū)兩大經(jīng)濟(jì)體的企業(yè)越來越悲觀，引發(fā)了人們對歐元區(qū)復(fù)蘇乏力的擔(dān)憂。

雀巢首席執(zhí)行官馬克·施奈德在接受記者電話采訪時表示：“消費(fèi)者存在追求價值的行為。存在壓力，尤其是低收入人群?！?/p>

此外，汽車公司也在美國面臨困難，高庫存和物流問題損害了福特汽車(F.US)、Stellantis以及日產(chǎn)的利潤。同時，電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的業(yè)績令投資者感到失望，許多人仍然認(rèn)為該公司的估值過高，而且電動汽車銷售正在放緩。

電動汽車電池公司LG Energy Solution為特斯拉和現(xiàn)代汽車提供電池，預(yù)計由于全球電動汽車需求放緩幅度超過預(yù)期，今年該公司營收將下降20%以上。其更大的競爭對手是中國的寧德時代，公布第二季度營收下降13%。

盡管盈利消息并非全是壞消息，谷歌母公司Alphabet云計算收入的增長對本周晚些時候其他科技領(lǐng)頭羊來說是個好兆頭。工業(yè)集團(tuán)3M(MMM.US)的業(yè)績使其股價接近兩年來的最高點(diǎn)，而汽車制造商通用汽車以及制藥巨頭強(qiáng)生公司公布強(qiáng)勁盈利，銀行巨頭摩根大通表示，其利潤創(chuàng)下歷史新高。

亞洲芯片制造商對需求前景變得更加樂觀，因為他們受益于全球人工智能的熱潮，這幫助其抵御了疫情導(dǎo)致的電子產(chǎn)品需求逐漸減少的影響。臺積電(TSM.US)董事長兼首席執(zhí)行官魏哲家在財報會議上表示：“人工智能非常熱門;現(xiàn)在每個人，我所有的客戶，都想將人工智能功能融入他們的設(shè)備中?！迸_積電股價自2024年以來已上漲56%。

盡管預(yù)測樂觀，但亞洲主要芯片制造商的股價仍面臨壓力，難以跟上不斷上升的預(yù)期。人工智能領(lǐng)導(dǎo)者英偉達(dá)的表現(xiàn)也體現(xiàn)了這一點(diǎn)，其市值在今年早些時候飆升至 3 萬億美元以上，隨后在夏季回落。

BNK Investment & Securities分析師李敏熙表示：“投資者的預(yù)期太高，可能很難滿足，短期內(nèi)股價可能不會上漲太多?！?/p>

總結(jié)

廣泛的MSCI國際指數(shù)今年迄今已上漲11%，在本月初達(dá)到峰值，隨后遭到拋售，部分原因是投資者預(yù)期美聯(lián)儲將在其他央行采取類似舉措后開始降息。Cherry Lane Investments合伙人Rick Meckler表示：“如果未來降息仍是普遍觀點(diǎn)，分析師不太可能下調(diào)明年的整體盈利預(yù)測?！?/p>

綜上所述，盡管一些公司表現(xiàn)強(qiáng)勁，但全球經(jīng)濟(jì)的不確定性和消費(fèi)者信心的下降，使得投資者對企業(yè)未來的盈利前景持謹(jǐn)慎態(tài)度。