智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,香港正推動(dòng)綠色交通。港鐵(00066)常務(wù)總監(jiān)楊美珍表示,該公司計(jì)劃在2026年底引入30部電動(dòng)巴士,取代現(xiàn)有的柴油巴士,有立法會(huì)議員希望港鐵可以加快步伐。
楊美珍稱,港鐵致力將環(huán)保及低碳元素,融入鐵路網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造和日常營(yíng)運(yùn),目標(biāo)2030年溫室氣體排放量減半,2050年達(dá)致碳中和。
立法會(huì)議員(工程界)盧偉國(guó)表示,內(nèi)地新能源汽車,包括單層巴士、雙層巴士已相當(dāng)成熟,價(jià)格愈來愈便宜,所以支持港鐵這方面的轉(zhuǎn)變,并希望可以加快步伐。
楊美珍又表示,港鐵期望今年內(nèi)展開氫能輕鐵的研究,包括搜集數(shù)據(jù)及經(jīng)驗(yàn),預(yù)料研究工作需數(shù)月,之后再研究相關(guān)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。她指,港鐵計(jì)劃研究的是低地臺(tái)氫能輕鐵,而公司的確最近才更換新一批高地臺(tái)輕鐵,預(yù)料列車壽命還有一段時(shí)間才會(huì)結(jié)束,港鐵會(huì)視乎綠色氫能供應(yīng),以及將來是否有高地臺(tái)氫能列車等,再?zèng)Q定下一步計(jì)劃。
香港實(shí)政圓桌田北辰關(guān)注港鐵是否正與內(nèi)地廠商研究改裝輕鐵,變?yōu)橐詺淠茯?qū)動(dòng),并繼續(xù)以高地臺(tái)運(yùn)作。楊美珍回應(yīng)稱,改裝牽涉的技術(shù)或成本效益都是非常大的挑戰(zhàn),但港鐵會(huì)保留相關(guān)可能性。
港鐵車務(wù)工程服務(wù)及創(chuàng)科總管陳慶強(qiáng)表示,氫能在軌道交通方面的發(fā)展仍處于初期階段,挑戰(zhàn)包括香港道路環(huán)境復(fù)雜,港鐵需研究行車配套,確保妥善處理好產(chǎn)業(yè)、供應(yīng)、儲(chǔ)存、運(yùn)送及人員培訓(xùn)等。