智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,周二,特斯拉(TSLA.US)首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克向包括比爾?蓋茨在內(nèi)的一些繼續(xù)做空特斯拉的投資者發(fā)出了嚴(yán)厲警告,稱他們將被“消滅”。
馬斯克在社交平臺(tái)X上表示,一旦特斯拉完全解決了自動(dòng)駕駛問題,并使其Optimus人形機(jī)器人量產(chǎn),任何繼續(xù)持有特斯拉空頭頭寸的做空者的情況將被“消滅”,“即使是比爾·蓋茨也不例外”。
實(shí)際上,馬斯克多年以來一向都直言不諱地反對(duì)做空的做法。他表示,這種靠公司倒閉來賺錢的技術(shù)違背了投資原則。在過去幾年里,特斯拉表現(xiàn)不佳吸引了很多空頭。那些認(rèn)為特斯拉正處于財(cái)務(wù)崩潰邊緣的看跌者一直認(rèn)為,特斯拉是一家欺詐性公司,多年來該公司一直在財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)表上作假。
特斯拉股價(jià)反彈 空頭兩日巨虧35億美元
超預(yù)期的交付數(shù)據(jù)是推動(dòng)特斯拉股價(jià)近期反彈的重要原因。數(shù)據(jù)顯示,特斯拉第二季度交付了443,956輛汽車,同比下降4.7%,但高于分析師普遍預(yù)測(cè)的436,000輛。FactSet數(shù)據(jù)顯示,這是過去四個(gè)季度的首次超預(yù)期,超出幅度也是自2021年第四季度以來最大的。此外,特斯拉還計(jì)劃于8月8日的Robotaxi Day活動(dòng)上向公眾推出它的無人駕駛汽車Robotaxi,并展示其全自動(dòng)駕駛技術(shù)和自動(dòng)駕駛未來愿景。
特斯拉已連續(xù)七個(gè)交易日上漲,僅本周就上漲近25%,較4月底觸底以來更是飆升了73%。而S3 Partners的數(shù)據(jù)顯示,自特斯拉公布第二季度交付數(shù)據(jù)以來,該股股價(jià)在兩個(gè)交易日內(nèi)上漲了17%,這一反彈令空頭損失了約35億美元。
隨著漲勢(shì)延續(xù),特斯拉股價(jià)正接近今年的最高點(diǎn)。超預(yù)期的交付數(shù)據(jù)也使特斯拉贏得華爾街分析師的青睞。美國(guó)銀行分析師將特斯拉目標(biāo)價(jià)從220美元上調(diào)至260美元,Wedbush分析師將目標(biāo)價(jià)從275美元上調(diào)至300美元。
盡管特斯拉第二季度交付數(shù)據(jù)表明對(duì)該公司電動(dòng)汽車的需求仍然比人們擔(dān)心的要強(qiáng)勁,但這一數(shù)據(jù)僅提供了對(duì)該公司業(yè)績(jī)的有限看法。特斯拉本月晚些時(shí)候公布的季度業(yè)績(jī)將更清晰地顯示該公司的財(cái)務(wù)狀況。LSEG的數(shù)據(jù)顯示,分析師預(yù)計(jì)特斯拉第二季度營(yíng)收將同比下降2.9%至242億美元,降幅將較第一季度的9%有所收窄。
由于產(chǎn)品線老化、加上競(jìng)爭(zhēng)空前激烈,特斯拉的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)陷入了銷售下滑的泥潭。過去幾個(gè)月,特斯拉一直在用折扣、低息或無息貸款以及其他優(yōu)惠措施來吸引消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車。
Guggenheim Partners分析師Ronald Jewsikow表示:“顯然,Model Y和Model 3的貸款優(yōu)惠都推動(dòng)了銷量的大幅增長(zhǎng)。但正如我們看到的其他大幅降價(jià)和折扣一樣,需求被提前釋放了。特斯拉必須在第三季度及以后創(chuàng)造新的需求,而這在過去18個(gè)月里已經(jīng)證明是具有挑戰(zhàn)性的?!痹摲治鰩煂?duì)特斯拉的股票評(píng)級(jí)為“賣出”。
馬斯克與蓋茨的恩怨
值得一提的是,蓋茨曾做空特斯拉的股票,押注特斯拉的股價(jià)會(huì)下跌。這引起了馬斯克的憤怒,因?yàn)橘u空者曾讓他吃盡了苦頭。盡管蓋茨對(duì)此感到抱歉,但這并沒有安撫馬斯克。蓋茨說:“我向他道歉了。當(dāng)他聽說我做空特斯拉股票時(shí),他對(duì)我非??瘫?,但他對(duì)很多人都非常刻薄,所以你不能太往心里去。”
對(duì)于蓋茨做空特斯拉的行為,馬斯克炮轟“虛偽”。馬斯克當(dāng)時(shí)表示,幾年前特斯拉處于最脆弱的時(shí)期,蓋茨曾押了一大筆注特斯拉會(huì)破產(chǎn),導(dǎo)致當(dāng)時(shí)股價(jià)每天都在下跌,且據(jù)他所知,蓋茨那筆做空特斯拉的空單依然存在。馬斯克補(bǔ)充稱:“蓋茨的缺乏自我意識(shí)和虛偽是令人難以置信的,他居然有膽量讓我捐款給他的大多是做做樣子的環(huán)保事業(yè),同時(shí)又打算從特斯拉的倒閉中獲利5億美元。”
馬斯克曾問道:“怎么能有人說他們熱衷于應(yīng)對(duì)氣候變化,然后卻去做些相反的事情,最大限度地減少致力于應(yīng)對(duì)氣候變化的公司的投資?這純粹是虛偽。為什么要從一家可持續(xù)發(fā)展能源汽車公司的失敗上賺錢呢?”
馬斯克和蓋茨對(duì)慈善事業(yè)也有不同的觀點(diǎn)。蓋茨是全球最大的慈善家之一。他已經(jīng)捐出了數(shù)百億美元,用于改善全球衛(wèi)生、教育、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。他還倡導(dǎo)其他富豪加入捐贈(zèng)行列,共同解決世界上最棘手的問題。
馬斯克則對(duì)慈善事業(yè)持有懷疑態(tài)度。他認(rèn)為大部分慈善項(xiàng)目都是低效和浪費(fèi)的,并更愿意將自己的財(cái)富投入到自己的公司中,通過創(chuàng)造更先進(jìn)的產(chǎn)品和服務(wù)來改變世界。馬斯克曾經(jīng)拒絕了蓋茨給他提供的慈善建議,甚至嘲笑了蓋茨的某些慈善項(xiàng)目。