智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,特斯拉(TSLA.US)股價(jià)突破200美元,正值該電動(dòng)車制造商準(zhǔn)備在本周公布第二季度交付數(shù)據(jù)之際。
特斯拉通常在新季度的第二天公布全球交付結(jié)果。根據(jù)最新的華爾街估計(jì),第二季度預(yù)計(jì)交付約42萬輛車,低于2023年第二季度的約46.6萬輛。這意味著交付量連續(xù)兩個(gè)季度同比下降。
盡管即將公布的消息,特斯拉的股價(jià)在過去兩周內(nèi)上漲了約18%。截至周一收盤,該股收漲6.05%,報(bào)209.89美元,這是2024年1月19日以來的最高水平,且為連續(xù)第五個(gè)交易日上漲。
盡管富國銀行分析師Colin Langan發(fā)布看空報(bào)告,特斯拉股價(jià)依然上漲。Langan表示,2024年特斯拉的交付預(yù)期過高,他預(yù)計(jì)今年將售出約160萬輛車,而FactSet編制的華爾街共識預(yù)期為約180萬輛。需求放緩增加了特斯拉可能繼續(xù)降價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)。Langan對特斯拉股票評級為“賣出”,目標(biāo)價(jià)為120美元。
另一個(gè)影響股價(jià)的因素是特斯拉8月8日機(jī)器人出租車活動(dòng),屆時(shí)公司將詳細(xì)介紹其利用自動(dòng)駕駛軟件和技術(shù)的計(jì)劃。首席執(zhí)行官馬斯克稱自動(dòng)駕駛汽車是一個(gè)萬億美元級別的機(jī)會(huì),這在最近的交易中激發(fā)了投資者的興趣。
Wedbush分析師Dan Ives在周五的一份報(bào)告中寫道:“我們相信8月8日的機(jī)器人出租車日將成為特斯拉故事中的一個(gè)關(guān)鍵歷史時(shí)刻,我們認(rèn)為這是一個(gè)短期催化劑。最終,實(shí)現(xiàn)超過一萬億美元估值的關(guān)鍵在于特斯拉的自動(dòng)駕駛愿景。”
Ives對特斯拉股票的評級為“買入”,目標(biāo)價(jià)為275美元。摩根士丹利分析師Adam Jonas對特斯拉股票的評級也是“買入”,目標(biāo)價(jià)為310美元。他對特斯拉新興的機(jī)器人業(yè)務(wù)的潛力感到興奮。特斯拉正在開發(fā)一種利用人工智能計(jì)算進(jìn)行訓(xùn)練的勞動(dòng)節(jié)約型機(jī)器人。
Jonas在最近的一份報(bào)告中寫道:“我們對特斯拉的看法是,它既是一只汽車股票,也是一家能源、人工智能/機(jī)器人公司。事實(shí)上,我們對核心汽車業(yè)務(wù)的估值(67美元/股)僅占我們310美元目標(biāo)價(jià)的約20%?!?/p>
雖然Ives和Jonas都在關(guān)注第二季度數(shù)據(jù)以外的因素,交付結(jié)果仍將在一定程度上影響股價(jià)。期權(quán)市場暗示,特斯拉交付報(bào)告發(fā)布后,股價(jià)將上漲或下跌5%。在過去四次報(bào)告中,特斯拉股價(jià)平均漲跌幅約為3%。在第一季度交付數(shù)據(jù)弱于預(yù)期后,股價(jià)下跌了近5%。
第二季度財(cái)報(bào)將在交付數(shù)據(jù)公布幾周后發(fā)布,它對股價(jià)的影響可能更大。在過去的四次季度報(bào)告發(fā)布后,特斯拉股價(jià)平均漲跌幅約為11%。
截至周一收盤,特斯拉股價(jià)今年迄今下跌約15%,而標(biāo)普500指數(shù)則上漲約15%。銷售增長放緩和盈利預(yù)期下降壓低了投資者情緒。