歐洲制造業(yè)低迷之際 亞洲成為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇引擎

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，最新調(diào)查顯示，盡管歐洲制造業(yè)上個(gè)月遭遇了挫折，但亞洲工廠的發(fā)展勢頭卻異常強(qiáng)勁，為政策制定者帶來了一線希望：亞洲或許能夠抵御中國需求疲軟帶來的沖擊。

歐洲經(jīng)濟(jì)普遍呈現(xiàn)下滑趨勢，盡管制造商采取了大幅降價(jià)的措施，意大利卻成為唯一一個(gè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)未下降的歐洲大國。標(biāo)普全球編制的HCOB歐元區(qū)制造業(yè)PMI終值從5月份的47.3降至6月份的45.8，連續(xù)兩年低于榮枯分界線50。

野村證券的喬治·莫蘭對(duì)此表示：“經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的苗頭似乎正在減弱，我們不能想當(dāng)然地認(rèn)為經(jīng)濟(jì)會(huì)自動(dòng)復(fù)蘇?！钡聡圃鞓I(yè)部門，作為歐洲最大經(jīng)濟(jì)體的五分之一，經(jīng)歷了衰退，而法國制造業(yè)的衰退則進(jìn)一步加劇。

在政治領(lǐng)域，法國極右翼國民聯(lián)盟黨在議會(huì)選舉中取得歷史性勝利，盡管其他政黨正努力建立統(tǒng)一戰(zhàn)線以阻止其掌權(quán)，但歐元區(qū)的危機(jī)風(fēng)險(xiǎn)仍在加劇。與此同時(shí)，英國將于周四舉行全國大選，但其6月份制造業(yè)增速較5月份的22個(gè)月高點(diǎn)有所下滑，部分原因是紅海航運(yùn)中斷導(dǎo)致海外客戶需求下降。

盡管工廠連續(xù)第十四個(gè)月下調(diào)產(chǎn)品價(jià)格，但歐元區(qū)新訂單指數(shù)仍從5月的47.3降至44.4，顯示出市場需求的疲軟。

然而，亞洲的情況則截然不同。中國6月份財(cái)新/標(biāo)普全球制造業(yè)PMI從51.7微升至51.8，這是三年多來的最快增幅，超出了市場預(yù)期的51.2。

韓國6月份的PMI顯示，受新訂單激增的影響，工廠活動(dòng)增速加速至26個(gè)月以來的最快水平，這表明亞洲正受益于全球強(qiáng)勁的需求。越南和臺(tái)灣的工廠活動(dòng)擴(kuò)張速度也在6月份超過了5月份。

標(biāo)普全球市場情報(bào)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家喬·海斯在談及韓國工廠活動(dòng)時(shí)表示：“又一個(gè)強(qiáng)勁的月份數(shù)據(jù)進(jìn)一步證明全球工業(yè)活動(dòng)和貿(mào)易正在回暖。韓國制造業(yè)產(chǎn)出和訂單通常為更廣泛的趨勢提供領(lǐng)先信號(hào)。”

盡管日本6月份工廠活動(dòng)有所擴(kuò)張，但日元的疲軟推高了進(jìn)口成本，給日本等國的制造商帶來了壓力。印度制造業(yè)活動(dòng)上個(gè)月出現(xiàn)反彈，招聘速度達(dá)到19年來的最快水平，顯示出強(qiáng)勁的需求推動(dòng)了產(chǎn)量的增加。

總體來看，盡管歐洲制造業(yè)面臨挑戰(zhàn)，但亞洲的強(qiáng)勁表現(xiàn)為全球經(jīng)濟(jì)帶來了積極信號(hào)，顯示出制造業(yè)在不同地區(qū)的不同命運(yùn)，以及全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的復(fù)雜性和不確定性。