美團(tuán)將成中國(guó)第二大“獨(dú)角獸”？傳年內(nèi)在港IPO估值600億美元

本文來自華爾街見聞，作者張超。

3月23日，知情人士消息稱，美團(tuán)正在討論最早今年內(nèi)在香港IPO，估值600億美元;若政策允許，也將考慮在中國(guó)內(nèi)地上市。目前，這一談判仍處于初級(jí)階段，未來相關(guān)細(xì)節(jié)可能會(huì)發(fā)生變動(dòng)。

根據(jù)科技部今日上午正式發(fā)布的《2017年中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，美團(tuán)一旦IPO，其估值將翻倍，超過滴滴出行，成為僅次于螞蟻金服的中國(guó)第二大“獨(dú)角獸”。

圖片來源：金融界

去年11月，消息稱，美團(tuán)考慮最快明年上半年在美國(guó)IPO，擬籌資至少30億美元，為公司目前估值的10%。但全天候科技從美團(tuán)CEO王興處獲悉，“美團(tuán)明年赴美上市”是假的。

公開資料顯示，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)成立于2015年，由美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)合并而來。2017年底數(shù)據(jù)顯示，該公司擁有2.8億用戶，平臺(tái)上有約500萬商戶。據(jù)美團(tuán)點(diǎn)評(píng)CEO王興透露，2017年美團(tuán)點(diǎn)評(píng)交易額達(dá)3600億元，收入達(dá)330億元。目前美團(tuán)已經(jīng)先后獲得8筆融資，最近一次于2017年10月完成，融資額高達(dá)40億美元，由騰訊領(lǐng)投。

在主要的外賣業(yè)務(wù)之外，美團(tuán)近期正在大力推進(jìn)打車業(yè)務(wù)，與滴滴開展“近身肉搏”。

3月21日，美團(tuán)打車業(yè)務(wù)正式登陸上海。為了搶占市場(chǎng)，美團(tuán)對(duì)上海地區(qū)的用戶、司機(jī)都給予了重金補(bǔ)貼。有用戶稱，“一打開app就收到了3張券，一張14元，兩張三折”，領(lǐng)取的優(yōu)惠券可直接用以抵消車費(fèi)。美團(tuán)打車公布的數(shù)據(jù)顯示，在上海首日完成訂單量突破15萬單。

早在2017年2月，美團(tuán)開始在南京試點(diǎn)打車業(yè)務(wù)。全天候科技此前文章提到，在南京地區(qū)，美團(tuán)打車的單均補(bǔ)貼在20元左右，司機(jī)完成8單以上就可獲得獎(jiǎng)勵(lì)，此外，美團(tuán)對(duì)司機(jī)的抽成費(fèi)用為8%，遠(yuǎn)低于滴滴的20%。

據(jù)《財(cái)經(jīng)》獲悉，美團(tuán)已計(jì)劃在北京、上海、成都、杭州、溫州、福州和廈門7個(gè)城市開通打車業(yè)務(wù)。

另一邊，滴滴也不甘示弱，面對(duì)來勢(shì)洶洶的美團(tuán)，滴滴創(chuàng)始人程維更是放話：“爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)?！?/strong>

2017年12月，36氪從多個(gè)信源處獲悉，滴滴正在試水外賣業(yè)務(wù)，對(duì)美團(tuán)做出一系列的反擊，且試水的第一個(gè)城市極有可能是南京。此外，滴滴還在招聘做機(jī)票和火車票方面的人才。

另據(jù)一位接近滴滴的人士向騰訊科技證實(shí)，滴滴確在做外賣業(yè)務(wù)。該人士稱，滴滴研發(fā)外賣業(yè)務(wù)已有一段時(shí)間，目前負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的產(chǎn)品與技術(shù)開發(fā)人員已經(jīng)搬到單獨(dú)的地點(diǎn)進(jìn)行秘密辦公，內(nèi)部通訊錄中甚至查不到這些員工的個(gè)人信息。

從資金方面來看，滴滴已經(jīng)完成13筆融資，累計(jì)融資額超200億美元;其中，2017年完成兩筆，合計(jì)融資額高達(dá)95億美元。據(jù)《財(cái)經(jīng)》獲悉，上一輪融資后，滴滴現(xiàn)金儲(chǔ)備接近120億美元。

隨著兩家業(yè)務(wù)的日漸推進(jìn)，可以預(yù)見，2018年美團(tuán)和滴滴兩個(gè)“獨(dú)角獸”之間將上演“精彩大戲”。