港股概念追蹤 | 開(kāi)展智能汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)！智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)加速(附概念股)

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，6月24日，國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)印發(fā)《關(guān)于打造消費(fèi)新場(chǎng)景培育消費(fèi)新增長(zhǎng)點(diǎn)的措施》。其中明確提到，穩(wěn)步推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地運(yùn)營(yíng)，打造高階智能駕駛新場(chǎng)景。開(kāi)展智能汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)。東方證券指出，車(chē)路云一體化建設(shè)項(xiàng)目不僅可以推進(jìn)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化進(jìn)程，還將為智慧交通、安全出行等多方面賦能，有望成為我國(guó)政府堅(jiān)定支持、重點(diǎn)發(fā)展的方向。車(chē)路云一體化建設(shè)涉及項(xiàng)目、產(chǎn)品以及地域廣泛，多家智慧交通相關(guān)公司有望獲益。

資料顯示，車(chē)路云一體化利用新一代信息與通信技術(shù)，將人、車(chē)、路、云等物理層、信息層與應(yīng)用層融為一體，基于系統(tǒng)協(xié)同感知、決策與控制，實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)安全、節(jié)能、舒適及高效運(yùn)行，其發(fā)展路徑是推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵所在。截止2023年12月，全國(guó)已經(jīng)有超50個(gè)省市發(fā)布相應(yīng)實(shí)施細(xì)則，支持建設(shè)17個(gè)國(guó)家級(jí)測(cè)試示范區(qū)，7個(gè)國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，16個(gè)雙智試點(diǎn)城市，累計(jì)開(kāi)放道路超22000公里，發(fā)放測(cè)試示范牌照超5200張，累計(jì)道路測(cè)試總里程超8800萬(wàn)公里。

車(chē)路云一體化系統(tǒng)由交通參與者、路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、云控平臺(tái)、通信網(wǎng)以及其他支撐平臺(tái)構(gòu)成，交通參與者作為動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù)的核心數(shù)據(jù)源，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)及路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施向云控基礎(chǔ)平臺(tái)提供其運(yùn)行的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息，同時(shí)車(chē)輛駕駛?cè)伺c網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)接收來(lái)自路側(cè)及云控基礎(chǔ)平臺(tái)提供的感知、決策和控制服務(wù)。

車(chē)載終端方面，其應(yīng)支持5G、C-V2X直連通信能力，并具備同智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施(RSU)和云控基礎(chǔ)平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互的能力。路側(cè)智能基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)部署方案至少包括電警/卡口、魚(yú)眼攝像頭、毫米波雷達(dá)、邊緣計(jì)算、路側(cè)通信設(shè)備等設(shè)施，道路交通流量大、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人復(fù)雜的路口按需配置激光雷達(dá)。

隨著政策持續(xù)催化，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)加速。

1月17日，工信部等五部委發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，推動(dòng)網(wǎng)聯(lián)云控基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，探索基于車(chē)、路、網(wǎng)、云、圖等高效協(xié)同的自動(dòng)駕駛技術(shù)多場(chǎng)景應(yīng)用，提升車(chē)載終端裝配率，形成統(tǒng)一的車(chē)路協(xié)同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試評(píng)價(jià)體系，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

6月4日，工信部等四部委發(fā)布了9個(gè)開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)的聯(lián)合體名單，進(jìn)入試點(diǎn)的聯(lián)合體中的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)包括長(zhǎng)安、上汽、北汽藍(lán)谷等，試點(diǎn)工作開(kāi)展，有望系統(tǒng)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、規(guī)?；l(fā)展和產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)，強(qiáng)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試驗(yàn)證、安全評(píng)估能力，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)規(guī)?；茝V應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

國(guó)聯(lián)證券研報(bào)顯示，預(yù)計(jì)2025年、2030年車(chē)路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)值增量為7295億元和2.58萬(wàn)億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)28.8%，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增量空間廣闊。

中航證券認(rèn)為，政策持續(xù)催化，試點(diǎn)工作開(kāi)展，有望系統(tǒng)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、規(guī)?；l(fā)展和產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)，強(qiáng)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試驗(yàn)證、安全評(píng)估能力。我國(guó)城市交通向智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型加速，后續(xù)地方城市有望陸續(xù)啟動(dòng)相關(guān)建設(shè)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)加速。

相關(guān)概念股：

比亞迪股份(01211)：比亞迪有9萬(wàn)名工程師團(tuán)隊(duì)，以及4,000多人的智駕研發(fā)團(tuán)隊(duì)。公司在芯片、算法、感知等方面做了較大投入。公司將在今年下半年推出一批車(chē)型以實(shí)現(xiàn)加快推動(dòng)智能化。配合智能化的提升，預(yù)期比亞迪的高端品牌銷(xiāo)量將持續(xù)增長(zhǎng)，包括仰望、騰勢(shì)、方程豹。

小鵬汽車(chē)(09868)：展望6月，小鵬全新車(chē)型Mona預(yù)計(jì)首發(fā)亮相，定位A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，借助小鵬全自研智駕技術(shù)賦能在10~15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間實(shí)現(xiàn)高階智駕功能落地，差異化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力助力品牌銷(xiāo)量和勢(shì)能向上突破。

知行汽車(chē)科技(01274)：公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛解決方案提供商，已與長(zhǎng)城、奇瑞、東風(fēng)等在內(nèi)多家知名汽車(chē)制造商建立了合作關(guān)系?；ㄆ熘赋?，觀察到知行汽車(chē)科技強(qiáng)勁的訂單趨勢(shì)，特別是傳統(tǒng)合作伙伴極氪的強(qiáng)勁的訂單量和安全設(shè)計(jì)獲獎(jiǎng)帶來(lái)的銷(xiāo)售量增加，預(yù)計(jì)2024年將成為知行汽車(chē)科技扭虧為盈的拐點(diǎn)，并有望2026年實(shí)現(xiàn)5億元的凈利潤(rùn)。

速騰聚創(chuàng)(02498)：為中國(guó)及全球激光雷達(dá)龍頭，全球市場(chǎng)份額超過(guò)10%。

耐世特(01316)：為全球電動(dòng)轉(zhuǎn)向龍頭，擁有EPS、CIS、DL各類(lèi)產(chǎn)品的完整產(chǎn)品組合，2023年Q3 獲得全球電車(chē)龍頭的首個(gè)EPS訂單，在線控轉(zhuǎn)向領(lǐng)域處于先驅(qū)者的地位。

浙江世寶(01057)：產(chǎn)品包括轉(zhuǎn)向管柱、DP-EPS、R-EPS、智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品。