通用汽車(GM.US)下調(diào)2024年電動車銷量預期 但強調(diào)盈利前景依舊強勁

智通財經(jīng)APP獲悉，通用汽車(GM.US)近期調(diào)整了其全電動汽車的年度銷量和產(chǎn)量預期，這一調(diào)整反映了美國市場對電動汽車的接受速度低于公司預期。該公司首席財務(wù)官保羅·雅各布森(Paul Jacobson)在德意志銀行的投資者活動中透露，公司預計今年的全電動汽車產(chǎn)量將在20萬至25萬輛之間，較之前預計的20萬至30萬輛有所下調(diào)。這一調(diào)整是基于市場需求增長速度的放緩。

雅各布森指出，盡管市場接受度未達預期，但通用汽車對電動汽車業(yè)務(wù)的長期發(fā)展勢頭保持樂觀。他預計，到今年年底，電動汽車將占美國汽車行業(yè)銷量的8%，盡管這一比例低于一些行業(yè)分析師對2024年電動汽車市場份額的預測。

通用汽車的目標是在電動汽車產(chǎn)量達到20萬輛時實現(xiàn)盈利。雅各布森表示，公司仍有望在今年第四季度達到這一里程碑。此外，盡管通用汽車不公布月度銷量數(shù)據(jù)，但據(jù)透露，5月份在北美市場銷售了超過9,500輛電動汽車，而第一季度全電動汽車的銷量為16,425輛，占公司總銷量的2.8%。

為了推動電動汽車業(yè)務(wù)的增長，通用汽車正在推出包括入門級雪佛蘭Equinox EV在內(nèi)的多款新車型。Equinox EV的起售價約為35,000美元，不包括可能高達7,500美元的聯(lián)邦稅收抵免。此外，通用汽車還重新推出了因軟件問題暫停銷售的雪佛蘭Blazer EV。這兩款車型都采用了通用汽車的“Ultium”電動車平臺和技術(shù)，對公司電動汽車業(yè)務(wù)的增長至關(guān)重要。

同時，通用汽車計劃向其自動駕駛汽車部門Cruise投資8.5億美元，以幫助其在繼續(xù)推進AV技術(shù)的同時滿足運營現(xiàn)金需求。

除了電動汽車業(yè)務(wù)，雅各布森還提到，公司預計第二季度的收益將優(yōu)于第一季度。據(jù)了解，通用汽車第一季度將普通股股息從每股0.09美元提高到0.12美元，提高了33%。這家汽車巨頭將于2024年7月23日盤前公布第二季度業(yè)績報告。

值得一提的是，公司董事會宣布，已批準了一項新的60億美元股票回購計劃，這將有助于公司繼續(xù)向股東返還現(xiàn)金。該股票回購計劃占公司當前市值的11.1%。此前，通用汽車宣布在2023年11月加速回購100億美元股票，預計將于 6 月底完成。

最后，雅各布森強調(diào)，通用汽車非常重視內(nèi)燃機業(yè)務(wù)的盈利能力，并正在積極發(fā)展和提高電動汽車業(yè)務(wù)的盈利能力，同時有效配置資本，以能夠繼續(xù)向股東返還現(xiàn)金。該策略不僅有助于公司在傳統(tǒng)汽車市場保持競爭力，也為電動汽車業(yè)務(wù)的未來發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。