馬斯克中國(guó)行拉動(dòng)特斯拉(TSLA.US)大漲 富國(guó)銀行卻潑冷水：對(duì)EPS影響有限 眾多細(xì)節(jié)尚未明確

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，在馬斯克突然訪問(wèn)中國(guó)并宣布擴(kuò)大與百度(BIDU.US)的合作關(guān)系后，特斯拉(TSLA.US)周一收盤大漲逾15%。然而，富國(guó)銀行分析師Colin Langan對(duì)此卻感到驚訝，因?yàn)樵撔姓J(rèn)為這對(duì)每股收益的影響有限，且交易細(xì)節(jié)遠(yuǎn)未確定。

“與百度的合作有助于緩解監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)數(shù)據(jù)安全的擔(dān)憂。然而，雙方在經(jīng)濟(jì)和數(shù)據(jù)共享方面的合作細(xì)節(jié)尚未公布。此外，特斯拉的FSD系統(tǒng)僅基于視覺(jué)，不依賴于地圖，因此百度在FSD技術(shù)中的作用尚不清楚?！?/p>

Langan還警告稱，共享數(shù)據(jù)可能會(huì)受到限制，這可能會(huì)限制特斯拉利用其在美國(guó)看到的技術(shù)進(jìn)步的能力。

還有一個(gè)明顯的問(wèn)題是，中國(guó)電動(dòng)汽車制造商是快速的追隨者，可能會(huì)在定價(jià)上與特斯拉形成競(jìng)爭(zhēng)。先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)成為中國(guó)的主流，例如，小鵬汽車(XPEV.US)就是其中有名的參與者。理想汽車(LI.US)和比亞迪(01211)也有自己的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)計(jì)劃。

摩根士丹利則對(duì)特斯拉的發(fā)展采取了不同的態(tài)度。值得注意的是，分析師Adam Jonas表示，投資者對(duì)馬斯克是否專注于領(lǐng)導(dǎo)特斯拉的擔(dān)憂可能會(huì)在中國(guó)行后得到緩解。Jonas表示，在自動(dòng)駕駛/FSD等領(lǐng)域與中國(guó)政府達(dá)成潛在的協(xié)議令人驚訝，值得更多的研究和理解。