智通財經(jīng)APP獲悉,美國加州新車經(jīng)銷商協(xié)會的最新報告指出,特斯拉(TSLA.US)在加州的汽車銷量連續(xù)第二個季度出現(xiàn)下滑,這可能意味著該公司在該州的市場接受程度已接近頂峰。該行業(yè)組織在周一的聲明中提到,盡管特斯拉在加州依然銷量領先,但其今年第一季度的新車注冊量同比下降了7.8%。而去年第四季度,特斯拉的注冊量已經(jīng)下降了9.8%。
該報告進一步顯示,特斯拉在加州電動汽車市場的份額也有所下降,降幅為6.4個百分點,目前為55.4%。與此同時,其他豪華汽車品牌如梅賽德斯-奔馳和寶馬憑借推出的新型電動車在加州市場取得了一定的進展,盡管電動車在整個市場的份額略有下降。
加州新車經(jīng)銷商協(xié)會在其聲明中提到,加州對特斯拉的熱情可能已達到高峰。組織還指出,特斯拉的市場主導地位正在減弱,傳統(tǒng)汽車制造商正在加快步伐以應對競爭。
特斯拉今年面臨著日益激烈的競爭和整體市場需求疲軟的雙重挑戰(zhàn)。公司上周宣布,將加速推出新的、更實惠的車型,并將重點放在創(chuàng)始人馬斯克所追求的全自動駕駛技術(shù)上。
特斯拉的最新車型Cybertruck的發(fā)展較為緩慢。據(jù)一位貿(mào)易團體發(fā)言人引用Experian Automotive的數(shù)據(jù),Cybertruck在加州的銷量尚不足以被納入該報告,但第一季度已在加州注冊了574輛。
特斯拉在加州市場的放緩情況值得關(guān)注。雖然特斯拉的總部現(xiàn)已遷至奧斯汀,該公司最初是在加州成立的。硅谷技術(shù)熟練的早期用戶和洛杉磯的消費者曾是該公司早期成功的關(guān)鍵因素。