智通財經(jīng)APP獲悉,中國汽車流通協(xié)會發(fā)文稱,2024年4月第三周,二手車日均交易量6.56萬輛,與上周環(huán)比下降3%,清明小長假前后的交易需求基本轉(zhuǎn)化完畢,本周交易量有所回落。按可比口徑計算,2024年4月1日-21日,二手車共交易114萬輛,由于4月前三周的有效工作日少于上月,因此交易量較3月同期下降1.7%。預(yù)計4月二手車的交易規(guī)模在168萬輛,較去年同期增長7.2%。
4月二手車周度交易走勢
注:交易量按5個工作日計算
從企業(yè)的經(jīng)營情況來看,據(jù)調(diào)研本周有34%的二手車經(jīng)銷商表示線下客流量與上周有所減少,較上周增長了20%;從成交量情況來看,認(rèn)為較好的占到了12%,認(rèn)為不如上一周的占到了28%。本周交易量的下降一方面是前期的消費(fèi)需求轉(zhuǎn)化完畢,市場會有空白期,另一方面馬上要召開的北京國際車展讓二手車的消費(fèi)者產(chǎn)生階段性的觀望情緒。
北京國際車展作為本年度首個世界頂級車展,其影響力不言而喻。對于二手車消費(fèi)端來說,也將產(chǎn)生積極的影響。首先,車展將展示大量新車型,以新能源汽車為主,這將提高消費(fèi)者對新能源汽車的認(rèn)知度和接受度,進(jìn)而推動新能源二手車市場的發(fā)展。其次,車展將吸引大量消費(fèi)者關(guān)注,提升汽車市場的整體熱度,這將對二手車市場產(chǎn)生一定的帶動作用,會有大量的優(yōu)質(zhì)車源置換出來。
然而,也需要注意到當(dāng)前汽車行業(yè)的競爭異常激烈,價格戰(zhàn)愈演愈烈。一些主流車型的價格不斷創(chuàng)下新低,這對于二手車市場來說既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。一方面,新車價格的下降可能會使得部分消費(fèi)者轉(zhuǎn)向購買新車而非二手車;另一方面,新車市場的價格波動也將對二手車市場價格產(chǎn)生影響,需要二手車市場及時調(diào)整和適應(yīng)。
4月二手車市場區(qū)域分析
從各區(qū)域的交易情況來看,本周大部分地區(qū)呈現(xiàn)下降或者持平的態(tài)勢,西南、中南地區(qū)呈現(xiàn)微弱增長。
具體來看,華東地區(qū)作為二手車交易的重點(diǎn)區(qū)域,本周的日均交易量達(dá)到1.95萬輛,但環(huán)比卻下降了9.55%,顯示出市場的一定波動。盡管整體表現(xiàn)相對平穩(wěn),但內(nèi)部省份間的差異卻頗為顯著。福建、江西、上海和浙江等省份均實現(xiàn)了環(huán)比正增長,江蘇和山東的環(huán)比降幅卻較為明顯,尤其是山東,降幅超過了17%,因此,需要針對不同地區(qū)的實際情況制定更為精細(xì)化的市場策略。
華北地區(qū)日均交易量降至0.24萬輛,環(huán)比下降5.63%。具體來看,北京的交易量環(huán)比增長了6.11%,顯示出其二手車市場的相對穩(wěn)定和增長勢頭。然而,受當(dāng)?shù)厥袌龉┬桕P(guān)系的影響,河北地區(qū)的交易量卻環(huán)比下降了20%,天津地區(qū)的交易情況相對較為平穩(wěn),環(huán)比微降2.03%。
東北地區(qū)本周的二手車交易整體表現(xiàn)較為低迷,日均交易量0.2萬輛,環(huán)比下降7.17%。其中,黑龍江的環(huán)比降幅尤為顯著,達(dá)到了近20%,成為東北地區(qū)表現(xiàn)最為不佳的省份。吉林和遼寧的環(huán)比變化雖然相對較小,但也呈現(xiàn)出負(fù)增長或微增長的態(tài)勢。這表明這兩個地區(qū)的二手車市場同樣面臨一定的困境,市場需求不足以及新車市場沖擊的影響。
西南地區(qū)二手車日均交易量1.25萬輛,環(huán)比增長0.45%,市場活躍度有所提升。川渝地區(qū)作為西南的重要組成部分,本周市場表現(xiàn)相對良好。四川的二手車交易量環(huán)比增長了8%,顯示出當(dāng)?shù)厥袌龅姆€(wěn)定增長態(tài)勢。重慶更是實現(xiàn)了23%的環(huán)比增長,成為西南地區(qū)乃至全國的亮點(diǎn)之一。這得益于兩地經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健發(fā)展、消費(fèi)者購車需求的增加以及二手車市場的政策扶持等多種因素。
中南地區(qū)本周二手車市場持續(xù)保持穩(wěn)定,日均交易量維持在2.83萬輛,環(huán)比增長0.75%,展現(xiàn)出市場的韌性和活力。重點(diǎn)省份來看,廣西地區(qū)表現(xiàn)尤為亮眼,環(huán)比增長率高達(dá)20%以上,成為中南地區(qū)二手車市場的增長領(lǐng)頭羊。這一顯著增長不僅反映了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對二手車需求的旺盛,也凸顯了廣西二手車市場的巨大潛力和活力。相比之下,廣東、河南和湖南等地區(qū)的環(huán)比交易量出現(xiàn)了下降,尤其是廣東地區(qū),降幅超過6%。而湖北和海南的環(huán)比變化相對較小,但均保持增長態(tài)勢,顯示地區(qū)二手車市場的穩(wěn)定性和持續(xù)增長的動力。
西北地區(qū)作為全國六大區(qū)域中交易占比最小的地區(qū),本周二手車市場表現(xiàn)相對平穩(wěn)。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,本周日均交易量維持在0.09萬輛的水平,與上周持平,未出現(xiàn)明顯的增長或下滑趨勢。
綜合來看,4月1日-21日,二手車交易量114萬輛,總體的交易規(guī)模與3月同期相比下降了1.7%。4月二手車市場還是呈現(xiàn)出積極的向上趨勢,而北京國際車展將進(jìn)一步推動5月份的二手車市場發(fā)展。但也需要關(guān)注到行業(yè)競爭和價格波動對二手車市場的影響,以便及時調(diào)整市場策略,抓住機(jī)遇應(yīng)對挑戰(zhàn)。