Spirit(SAVE.US)為削減成本 將推遲飛機(jī)交付并讓飛行員休假

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，Spirit Airlines(SAVE.US)宣布了一項(xiàng)大規(guī)模的成本削減計(jì)劃。不到三個(gè)月前，該公司與捷藍(lán)航空(JBLU.US)的合并計(jì)劃因反壟斷擔(dān)憂而流產(chǎn)。

Spirit周一在一份聲明中表示，該航空公司將推遲2025年和次年交付的所有空客SE飛機(jī)訂單，在未來兩年將使精神航空的流動(dòng)性提高約3.4億美元。該航空公司此前還表示，還將從9月1日起讓260名飛行員休假。

Spirit首席執(zhí)行官 Ted Christie 在聲明中表示:“推遲這些飛機(jī)交付讓我們有機(jī)會(huì)重新調(diào)整業(yè)務(wù)，專注于核心航空公司，同時(shí)我們也在適應(yīng)競爭環(huán)境的變化。”

在聯(lián)邦法院阻止了與捷藍(lán)航空的合并后，Spirit正在努力支撐其財(cái)務(wù)狀況。在過去兩年的大部分時(shí)間里，由于需求不均衡、發(fā)動(dòng)機(jī)問題以及困擾美國國內(nèi)市場的成本上升，該航空公司一直在虧損。

Spirit于2019年10月宣布訂購100架空中客車A320 NEO飛機(jī)，并可選擇再訂購50架，其中大部分尚未交付。這架飛機(jī)是當(dāng)今最受歡迎的商用飛機(jī)，直到下一個(gè)十年，空客的這款飛機(jī)幾乎已經(jīng)售罄。截至去年年底，Spirit的機(jī)隊(duì)擁有205架空客飛機(jī)。

該航空公司重申，它已聘請(qǐng)Perella Weinberg & Partners和Davis Polk & Wardwell作為顧問，并正在評(píng)估即將到期的債務(wù)和債券再融資的選擇。