智通財經(jīng)APP獲悉,??松梨?XOM.US)運營的英國最大煉油廠福利煉油廠(Fawley)將耗資10億美元擴建,將在2025年第一季度提供大部分新柴油供應(yīng)。福利煉油廠是??松梨谠跉W洲的第二大石油加工設(shè)施,每天可加工約27萬桶原油。
福利煉油廠的新生產(chǎn)設(shè)施最初將用于生產(chǎn)柴油,這有助于減少英國的燃料進口。它可以在以后重新配置,從植物油中制造傳統(tǒng)的噴氣燃料或可持續(xù)的航空燃料。它還將增加石化產(chǎn)品的產(chǎn)量。
即將在福利完成的名為“Fast”的項目最初是一個以汽油為重點的工廠,未來它的生產(chǎn)平衡將從汽車燃料轉(zhuǎn)向柴油、航空燃料和化學(xué)品。??松梨诖饲霸硎荆錈捰蜆I(yè)務(wù)可能會從汽油轉(zhuǎn)向化工產(chǎn)品,預(yù)計未來幾年化工產(chǎn)品的需求增長將超過其他產(chǎn)品。
英國嚴重依賴燃料進口
福利的投資包括建造所謂的加氫裝置。埃克森美孚還建造了一座氫氣工廠,用于柴油生產(chǎn),并有助于提高現(xiàn)場的化學(xué)品產(chǎn)量。
與此同時,有預(yù)測稱,歐洲煉油行業(yè)將萎縮,原因是該地區(qū)對道路燃料的需求減弱,再加上來自中東和亞洲的競爭,這些地區(qū)的競爭對手無需繳納碳稅。
歐洲將從 2025 年開始失去原油加工和柴油生產(chǎn)能力,而此時??松梨谠诟@臄U張已全面展開。蘇格蘭的 PetroIneos Grangemouth 以及德國的 殼牌Rheinland和英國石油 Gelsenkirchen都計劃關(guān)閉或重新利用其大型柴油生產(chǎn)設(shè)備(即加氫裂化器)。所有三個基地都將保留其化學(xué)品業(yè)務(wù)。
大多數(shù)新的石油需求將來自石化產(chǎn)品
??松梨诘耐顿Y還包括擴建一條航空燃料管道,這條管道從福利工廠通往靠近希思羅機場的西倫敦終端,目前已經(jīng)完工。這條擴大的航線允許埃克森美孚將包括競爭對手生產(chǎn)的可持續(xù)航空燃料在內(nèi)的產(chǎn)品運送到歐洲最長的私人碼頭福利碼頭。