長江證券：低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)政策頻發(fā) 檢測行業(yè)有望率先受益

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，長江證券發(fā)布研究報(bào)告稱，通用航空裝備為國家重點(diǎn)支持產(chǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)2027年之前將有諸多新品進(jìn)入研發(fā)、取證階段，考慮到其產(chǎn)品較地上汽車更加復(fù)雜，對檢測試驗(yàn)驗(yàn)證的需求強(qiáng)度將顯著提升，帶來行業(yè)需求增量。低空飛行器檢測內(nèi)容與軍工、汽車有異曲同工之處，差異在于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和客戶認(rèn)可度。該行認(rèn)為在技術(shù)難度和標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格的低空飛行器檢測領(lǐng)域的競爭格局可能會優(yōu)于電子電器、汽車等領(lǐng)域，目前已經(jīng)有能力布局的公司有望率先受益。

事件：2024年3月27日工信部、科學(xué)技術(shù)部、財(cái)政部、中國民用航空局印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案(2024-2030年)》，目標(biāo)到2027年，現(xiàn)代化通用航空基礎(chǔ)支撐體系基本建立，以無人化、電動化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備在城市空運(yùn)、物流配送、應(yīng)急救援等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)應(yīng)用;到2030年，通用航空裝備全面融入人民生產(chǎn)生活各領(lǐng)域。

長江證券觀點(diǎn)如下：

近期國家層面低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)文件頻繁出臺。

1)2023年12月中旬中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出“打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”，低空經(jīng)濟(jì)定調(diào)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè);2)2024年1月《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》出臺，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“有法可依”階段;3)2024年3月全國兩會政府工作報(bào)告中提出“積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新增長引擎”，低空經(jīng)濟(jì)作為發(fā)展重點(diǎn)首次納入政府工作報(bào)告;4)2024年3月末《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案(2024-2030年)》出臺，制定2027/2030年通用航空裝備發(fā)展目標(biāo)，定調(diào)產(chǎn)業(yè)裝備端發(fā)展節(jié)奏。近期政策定調(diào)、法律出臺、制定戰(zhàn)略目標(biāo)等多項(xiàng)措施并舉，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展開始加速。

地方政府積極響應(yīng)，多地已率先布局。

2021年《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》首次將低空經(jīng)濟(jì)納入我國發(fā)展藍(lán)圖后多地政府已開始布局，2023以來合肥、蕪湖、廣州、深圳、蘇州等地陸續(xù)頒布低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展方案，2024年地方兩會中多個(gè)省份已將低空經(jīng)濟(jì)納入政府工作議程，多地提及建設(shè)檢測檢驗(yàn)及適航審定基地。

《實(shí)施方案》多方面提及適航取證及第三方檢測，預(yù)計(jì)將帶動檢測需求增量。

此次頒布的《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案(2024-2030年)》提出：1)推動多種航空裝備適航取證并投入運(yùn)營，支持eVTOL等一批新型消費(fèi)通用航空裝備適航取證;2)鼓勵飛行汽車技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品驗(yàn)證及商業(yè)化應(yīng)用場景探索;3)鼓勵推動建立通用航空適航技術(shù)服務(wù)與符合性驗(yàn)證，無人機(jī)第三方檢測、試驗(yàn)等能力，支持飛行測試、應(yīng)用測試等基地建設(shè);4)加強(qiáng)針對工業(yè)級無人機(jī)及eVTOL的安全性可靠性評估驗(yàn)證，推動形成一批支撐適航審定的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn);5)鼓勵通用航空企業(yè)在海外開展研發(fā)設(shè)計(jì)、飛行驗(yàn)證和適航取證，積極開拓國際市場;6)加強(qiáng)通用航空裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)融資支持。通用航空裝備為國家重點(diǎn)支持產(chǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)2027年之前將有諸多新品進(jìn)入研發(fā)、取證階段，考慮到其產(chǎn)品較地上汽車更加復(fù)雜，對檢測試驗(yàn)驗(yàn)證的需求強(qiáng)度將顯著提升，帶來行業(yè)需求增量。

投資建議：低空飛行器檢測內(nèi)容與軍工、汽車有異曲同工之處，差異在于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和客戶認(rèn)可度。該行認(rèn)為在技術(shù)難度和標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格的低空飛行器檢測領(lǐng)域的競爭格局可能會優(yōu)于電子電器、汽車等領(lǐng)域，目前已經(jīng)有能力布局的公司有望率先受益。

重點(diǎn)關(guān)注：廣電計(jì)量(002967.SZ)(深度參與億航智能的EH216-S無人駕駛載人航空器適航取證試驗(yàn))、譜尼測試(300887.SZ)(無人機(jī)領(lǐng)域可提供環(huán)境可靠性試驗(yàn)、電磁兼容、電子電氣有害物質(zhì)檢測等服務(wù))、蘇試試驗(yàn)(300416.SZ)(布局軍工、汽車、半導(dǎo)體領(lǐng)域)、華測檢測(300012.SZ)(可提供無人機(jī)的環(huán)境可靠性試驗(yàn)、電磁兼容試驗(yàn)、有害物質(zhì)檢測等服務(wù))、西測測試(301306.SZ)(可開展民用飛機(jī)產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測業(yè)務(wù)，取得了中國商飛的試驗(yàn)資格證書)等。

風(fēng)險(xiǎn)提示：1)低空飛行器尚處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，政策推進(jìn)速度較慢風(fēng)險(xiǎn);2)行業(yè)競爭加劇風(fēng)險(xiǎn)。