特斯拉(TSLA.US)自動駕駛遭質(zhì)疑 IIHS測試揭示多家車企技術(shù)不達標(biāo)

智通財經(jīng)APP獲悉，特斯拉(TSLA.US)及其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾表示，開啟自動駕駛模式的特斯拉比美國平均水平安全10倍，比未啟用該技術(shù)的特斯拉安全5倍。他稱，相比之下，有證據(jù)表明，自動緊急制動系統(tǒng)可將追尾事故減少50%，將車輛撞擊行人的事件減少30%。

據(jù)了解，聯(lián)邦監(jiān)管機構(gòu)正在調(diào)查近1000起使用特斯拉自動駕駛的事故。其中一樁民事案件定于下周在加州開庭審理，這將是對特斯拉策略的最新考驗，而該公司的應(yīng)對策略是將撞車責(zé)任歸咎于未注意特斯拉提醒需關(guān)注道路的駕駛員。

特斯拉沒有回復(fù)請求評論的電子郵件。

據(jù)悉，美國公路安全保險協(xié)會(The IIHS)研究根據(jù)其制定的標(biāo)準(zhǔn)對來自9家汽車制造商的14個輔助駕駛系統(tǒng)進行了評級。 美國國家公路交通安全管理局(U.S. National Highway Traffic Safety Administration)沒有關(guān)于高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的正式標(biāo)準(zhǔn)。

“沒有聯(lián)邦法規(guī)，也沒有好的一致性指導(dǎo)，”Harkey表示?！斑@就是我們制定這些保障措施的原因?！?/p>

具體來說，在IIHS測試的系統(tǒng)中，只有一個公司獲得了可接受的評級：搭載Advanced Drive功能的Lexus Teammate，去年豐田汽車(TM.US)的少數(shù)豪華雷克薩斯LS混合動力轎車都配備了這款系統(tǒng)。

豐田汽車在一份聲明中表示：“豐田汽車不斷致力于提高車輛安全。作為這一努力的一部分，豐田汽車在其他方面也考慮了NHTSA的新車評估計劃和IIHS的頂級安全選擇計劃等第三方測試項目的表現(xiàn)。”

此外，通用汽車的Super Cruise和日產(chǎn)的 "ProPILOT Assist with Navi-link"，提供在2023-2024年的Ariya電動車上，獲得了“邊緣”整體評級。

日產(chǎn)表示：“我們正在評估首次部分自動化安全保障測試的結(jié)果，并將繼續(xù)在與客戶安全相關(guān)的所有事項上與IIHS合作?！?/p>

同時，通用汽車在一份聲明中表示，Super Cruise“旨在作為駕駛體驗的增強”，而不是作為安全功能。

該組織還稱，特斯拉、梅賽德斯-奔馳、寶馬、日產(chǎn)、福特汽車(F.US)、通用汽車(GM.US)、現(xiàn)代的起亞品牌和吉利的沃爾沃汽車品牌的不同輔助駕駛系統(tǒng)均獲得了“較差”的總體評級，盡管所有系統(tǒng)在IIHS測試的某些方面均獲得了“良好”的分?jǐn)?shù)。

梅賽德斯-奔馳在一份聲明中表示：“這種新的IIHS測試方法并未評估駕駛輔助系統(tǒng)的性能，而是側(cè)重于防止濫用的保障措施。我們非常重視IIHS關(guān)于部分駕駛自動化保障評級的發(fā)現(xiàn)。”

除此之外，汽車制造商可以通過采用現(xiàn)有技術(shù)來提高安全評級，例如駕駛員監(jiān)控或注意力警告等功能，這些功能在IIHS測試中獲得了“良好”的分?jǐn)?shù)，Harkey表示。

特斯拉和其他汽車制造商正在改進他們的系統(tǒng)。IIHS表示，特斯拉在與聯(lián)邦達成召回協(xié)議后修改了其Autopilot軟件，IIHS將對更新后的系統(tǒng)進行測試，Harkey表示。

寶馬發(fā)言人Jay Hanson周一表示：“隨著我們的車輛和這些系統(tǒng)的不斷進化，我們當(dāng)然會考慮這些測試結(jié)果?！睂汃R目前在美國的某些型號中提供了比IIHS測試的系統(tǒng)更復(fù)雜的駕駛輔助系統(tǒng)。

現(xiàn)代豪華品牌Genesis將于今年春季在美國推出的GV80 SUV將是該品牌首款配備駕駛艙內(nèi)攝像頭的車型，以監(jiān)測駕駛員在輔助駕駛啟動時的臉部和眼睛?！斑@一增強功能也將在未來幾個月和幾年內(nèi)推廣至更多Genesis產(chǎn)品?！痹摴颈硎?。