港股概念追蹤 |陳軍院士展望固態(tài)電池發(fā)展 產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)前景明朗 （附概念股）

今年初，被譽(yù)為全美固態(tài)電池“三駕馬車”之一的量子景觀（QuantumScape）公司宣布，其固態(tài)電池成功通過了德國大眾公司嚴(yán)苛的50萬公里耐久性測試。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，全固態(tài)電池憑借遠(yuǎn)超于鋰離子電池的能量密度和安全性等多重優(yōu)勢，被視為動(dòng)力電池未來的終極形態(tài)。

如果要徹底化解新能源汽車的電池“焦慮”，全固態(tài)電池的研發(fā)與量產(chǎn)是一條必由之路。

全國人大代表、南開大學(xué)副校長、中國科學(xué)院院士陳軍在電池創(chuàng)新的進(jìn)展時(shí)介紹，目前，固態(tài)電池是全球各國競相研發(fā)的重點(diǎn)。其團(tuán)隊(duì)已研發(fā)出400Wh/kg的新型固態(tài)電池樣品，比目前市場上最先進(jìn)的300Wh/kg公斤的鋰離子電池能量密度超出30%?！拔磥硪坏絻赡?，我們要突破600Wh/kg的固態(tài)電池研發(fā)，充一次電，電動(dòng)汽車就可以跑1000公里以上?！标愜娬f。此外，在電池快速充電、低溫性能和安全性能方面，也都要大幅提升。

固態(tài)電池也是備受看好的下一代新能源電池技術(shù)路線之一。傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池主要由正極、負(fù)極、電解液和隔膜四大關(guān)鍵要素組成，而固態(tài)電池則是一種使用固態(tài)電極和固態(tài)電解質(zhì)的電池。與前者相比，后者具備高安全性、高能量密度、體積小、耐低溫等優(yōu)勢。

2023年，工業(yè)和信息化部等六部門發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，其中提出“加強(qiáng)新型儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)……加快研發(fā)固態(tài)電池、鈉離子電池、氫儲(chǔ)能/燃料電池等新型電池?！?/p>

去年12月，由中國一汽、東風(fēng)汽車、長安汽車等27家單位組建的固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體在深圳成立，創(chuàng)新平臺(tái)涵蓋基礎(chǔ)研究、材料開發(fā)與生產(chǎn)、電芯設(shè)計(jì)與制造、系統(tǒng)集成與整車應(yīng)用等環(huán)節(jié)，涉及我國多家整車企業(yè)、材料領(lǐng)域公司、高校、研究機(jī)構(gòu)等單位。

東莞證券發(fā)布研究報(bào)告稱，當(dāng)前傳統(tǒng)鋰電池行業(yè)進(jìn)入產(chǎn)能過剩階段，通過技術(shù)創(chuàng)新和材料迭代進(jìn)行提質(zhì)降本增效是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。固態(tài)電池被全球公認(rèn)為下一代電池，2023年國內(nèi)半固態(tài)電池率先量產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程有望加速推進(jìn)，將為鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈迭代升級帶來新的發(fā)展機(jī)遇。建議關(guān)注在固態(tài)電池和固態(tài)電池新材料體系領(lǐng)域布局領(lǐng)先的企業(yè)。

固態(tài)電池相關(guān)概念股：

廣汽集團(tuán)(02238)：廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞此前表示，廣汽集團(tuán)固態(tài)電池已取得突破性進(jìn)展，在電芯能量密度達(dá)到400Wh/kg時(shí)，能夠滿足電池在極端環(huán)境下的安全性與可靠性要求，計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)裝車搭載。廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞建議，統(tǒng)一大功率充電及換電標(biāo)準(zhǔn)， 探索建立全固態(tài)電池標(biāo)準(zhǔn)體系。

贛鋒鋰業(yè)(01772)：贛鋒鋰業(yè)和長安汽車已于去年12月22日簽署《合作備忘錄》。雙方將以下一代汽車動(dòng)力電池(半)固態(tài)電池研發(fā)合資為前提，探討向電池上游鋰礦資源、鋰鹽深加工、電池材料，中游電池制造及下游廢舊電池綜合回收利用延伸合作，推進(jìn)電池產(chǎn)業(yè)全鏈條戰(zhàn)略合作。

比亞迪股份(01211)：比亞迪早在2016年以前就開始投入固態(tài)鋰電池的研發(fā)工作，目前在國內(nèi)的相關(guān)專利數(shù)量眾多，位列國內(nèi)前茅。

東風(fēng)集團(tuán)股份(00489)：東風(fēng)集團(tuán)的第二代固態(tài)電池也預(yù)計(jì)于2024年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)搭載，屆時(shí)整車?yán)m(xù)航里程可達(dá)1000公里以上。