智通財(cái)經(jīng)APP訊,港鐵公司(00066)公布2023年業(yè)績(jī),總收入為569.82億港元,同比增長(zhǎng)19.2%;經(jīng)常性業(yè)務(wù)利潤(rùn)為42.81億港元,同比增長(zhǎng)約26.27倍;公司股東應(yīng)占凈利潤(rùn)77.84億港元,同比減少20.8%;每股基本盈利1.26港元,建議末期普通股息為每股 0.89 港元。
公告稱,2023 年的收入取得增長(zhǎng),其中一個(gè)主要因素是過(guò)境服務(wù)和高速鐵路(香港段)服務(wù)均于 1 月起逐步恢復(fù)營(yíng)運(yùn)。這不僅對(duì)車費(fèi)收入帶來(lái)正面影響,自疫情后暫停營(yíng)運(yùn)的免稅店業(yè)務(wù),亦因疫情相關(guān)限制完結(jié)而得以重啟,帶動(dòng)租金收入上升。2023 年的高速鐵路(香港段)乘客量已超越 2019 年,部分原因是班次增加,而且覆蓋范圍更擴(kuò)大至直達(dá) 73 個(gè)中國(guó)內(nèi)地站點(diǎn)。過(guò)境服務(wù)乘客量持續(xù)回升,盡管尚未恢復(fù)至疫情前水平。與此同時(shí),本地鐵路服務(wù)的全年乘客量已恢復(fù)至接近疫情前水平。2023 年,港鐵的重鐵網(wǎng)絡(luò)列車按照編定班次行走及乘客車程準(zhǔn)時(shí)程度均超過(guò) 99.9%的水平。
在計(jì)入于 2023 年對(duì)斯德哥爾摩通勤鐵路和 M?lart?g 區(qū)域交通及于 2022 年對(duì)深圳地鐵四號(hào)線作出的特殊虧損撥備后,集團(tuán)于 2023 年取得的經(jīng)常性業(yè)務(wù)利潤(rùn)為 42.81 億港元,而去年則為 1.57 億港元。經(jīng)常性業(yè)務(wù)利潤(rùn)有所改善,主要由于上述過(guò)境服務(wù)、高速鐵路(香港段)及免稅店業(yè)務(wù)恢復(fù)營(yíng)運(yùn)以及本地鐵路服務(wù)乘客量回升,令香港車務(wù)營(yíng)運(yùn)及香港車站商務(wù)的 EBIT 增加。