近年來,特斯拉的競爭對手Rivian(RIVN.US)、Lucid(LCID.US)和菲斯克(FSR.US)曾一度備受投資者青睞,這些電動汽車制造商們市值高企,前景看似光明。
然而,如今的情況遠不如預期。電動車行業(yè)面臨增長放緩,即使是市場領(lǐng)導者特斯拉也警告稱未來幾個月將充滿挑戰(zhàn)。但對于這些不太成熟的競爭對手來說,"挑戰(zhàn)"似乎還不足以形容當前的困境。
其中,Rivian上個月公布了令人失望的季度業(yè)績和前景預測,并表示將裁減約10%的薪資員工。該公司市值已從2021年的1530億美元跌至110億美元。
Deepwater Asset Management的合伙人吉恩·蒙斯特近期提出了蘋果可能收購Rivian的想法,指出其低估值,并稱:“蘋果需要進入一些新市場,他們需要做一些大動作,而Rivian可能正是答案。”
當然,這對于蘋果來說將是一個不尋常的舉措。迄今為止,蘋果最昂貴的一次收購是2014年以30億美元收購耳機制造商Beats Electronics。亞馬遜是Rivian最大的股東,擁有約16%的股份,這些股份近期受到重創(chuàng)。
上個月,馬斯克談到Rivian時表示:“他們需要大幅削減成本,管理團隊需要住在工廠里,否則他們將會倒閉?!彼J為公司在破產(chǎn)前還有六個季度的時間。
“普遍的電動車低迷”
與此同時,Lucid的市值也從2001年的914億美元跌至目前的76億美元。上個月,該公司表示今年只能生產(chǎn)約9000輛電動車——遠低于三年前預測的2024年的9萬輛。其困境導致去年有傳言稱沙特阿拉伯的主權(quán)財富基金,持有約60%的Lucid股份,將收購其余股份,但這并未發(fā)生。
至于菲斯克,其市值目前為2.58億美元,較2021年的41億美元大幅下降。上個月,該公司因股價連續(xù)30個交易日平均低于1美元,收到了紐約證券交易所的不符合規(guī)定通知。此外,國家公路交通安全管理局正在調(diào)查菲斯克的Ocean SUV“車輛意外移動”的指控,該車型最近收到了有影響力的YouTube用戶馬奎斯·布朗利(Marques Brownlee,又名MKBHD)的負面評價。
據(jù)知情人士透露,菲斯克正與日產(chǎn)就合作事宜進行高級別談判,并尋求財務(wù)救助。根據(jù)協(xié)議,這家日本汽車制造商將在菲斯克的卡車平臺上投資4億美元,并計劃從2026年開始生產(chǎn)Alaska皮卡。
菲斯克首席執(zhí)行官亨里克·菲斯克表示,他拒絕直接回應與日產(chǎn)的事宜,但表示:“我相信我們有未來,否則我不會在這里。我相信我們能夠擺脫這種普遍的電動車低迷?!?/p>