智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,據(jù)知情人士透露,蘋果(AAPL.US)將放棄長達(dá)十年的電動汽車研發(fā)計(jì)劃,這也意味著該公司歷史上最雄心勃勃的項(xiàng)目之一走向終結(jié)。
周二,蘋果在內(nèi)部披露了這一消息,令從事該項(xiàng)目的近2,000名員工大感吃驚。據(jù)透露,首席運(yùn)營官Jeff Williams和負(fù)責(zé)電動汽車項(xiàng)目的副總裁Kevin Lynch公布了這個(gè)消息。兩位高管告知電動汽車項(xiàng)目的員工,該項(xiàng)目將逐步結(jié)束,許多在特別項(xiàng)目組(SPG)汽車團(tuán)隊(duì)中的員工將被轉(zhuǎn)移到由John Giannandrea領(lǐng)導(dǎo)的人工智能部門。這些員工將專注于生成式人工智能項(xiàng)目,這也是蘋果公司越來越重要的優(yōu)先事項(xiàng)。
蘋果汽車團(tuán)隊(duì)還有數(shù)百名硬件工程師和汽車設(shè)計(jì)師,他們或許可以申請其他團(tuán)隊(duì)的職位。同時(shí),也會有人被裁員,但具體人數(shù)尚不清楚。
總部位于加利福尼亞州庫比蒂諾的蘋果公司拒絕對此置評。
這一決定令一些投資者松了一口氣。上述消息公布后,蘋果股票收復(fù)了日內(nèi)跌幅,截至收盤,該股漲0.81%,報(bào)182.63美元。
特斯拉(TSLA.US)的CEO馬斯克也對蘋果這一消息表示歡迎,他在X上發(fā)布了一條帶有敬禮表情的帖子。
結(jié)束汽車項(xiàng)目的決定對蘋果公司來說是一個(gè)重磅炸彈。蘋果已經(jīng)在該項(xiàng)目上花費(fèi)了數(shù)十億美元,一旦成功,將使該公司進(jìn)入一個(gè)全新的行業(yè)。該公司大約在2014年左右開始研發(fā)汽車,目標(biāo)是推出擁有類似豪華轎車內(nèi)飾、具有語音導(dǎo)航功能的全自動電動汽車。
然而,這個(gè)項(xiàng)目幾乎從一開始就舉步維艱,蘋果已經(jīng)數(shù)次調(diào)整了該團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)層和策略。幾年前,Doug Field離開后,Lynch和Williams接手了汽車項(xiàng)目。目前,F(xiàn)ield在福特汽車擔(dān)任高級管理人員。
知情人士稱,蘋果公司高層管理人員在近幾周做出了結(jié)束汽車項(xiàng)目的決定。就在一個(gè)月前,報(bào)道稱,該項(xiàng)目已經(jīng)到了成敗在此一舉的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。蘋果內(nèi)部最新討論的計(jì)劃是將汽車發(fā)布推遲到2028年,并將自動駕駛技術(shù)規(guī)格從Level 4級降低到Level 2+。
蘋果最近曾設(shè)想這款車的售價(jià)在10萬美元左右。但高管們對其是否能夠帶來蘋果其他產(chǎn)品通常有的利潤率感到擔(dān)心。此外,蘋果董事會還擔(dān)心,即使繼續(xù)每年花費(fèi)數(shù)億美元在汽車項(xiàng)目上,最終產(chǎn)品可能永遠(yuǎn)不會見到天日。
蘋果仍繼續(xù)在其他領(lǐng)域大力投資。過去五年研發(fā)總支出為1,130億美元,年均增長約16%。該公司最近還推出了近十年來首個(gè)新產(chǎn)品類別Vision Pro頭顯。