業(yè)績(jī)雙雙暴雷 Rivian(RIVN.US)和Lucid(LCID.US)股價(jià)暴跌難逃“一地雞毛”噩運(yùn)

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，電動(dòng)汽車(chē)制造商Rivian Automotive(RIVN.US)和Lucid Group(LCID.US)的股票在周四大幅下跌，此前這兩家公司在周三收盤(pán)后公布了令人失望的業(yè)績(jī)，以及產(chǎn)量停滯不前的情況。

截至周四收盤(pán)，Rivian的股價(jià)暴跌約25%，Lucid的股價(jià)下跌近17%。

其中，Rivian第四季度的營(yíng)收為13.2億美元，超過(guò)了華爾街的預(yù)期，但根據(jù)LSEG對(duì)分析師的調(diào)查，每股凈虧損1.36美元的表現(xiàn)不及預(yù)期。該公司還在周三宣布將裁減10%的員工。

Rivian預(yù)測(cè)，其2024年將生產(chǎn)57,000輛汽車(chē)，略低于該公司去年生產(chǎn)的57,232輛。Lucid表示，預(yù)計(jì)2024年將生產(chǎn)9,000輛汽車(chē)，比2023年生產(chǎn)的8,428輛多出約7%。

Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe在周三的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上表示：“我們的業(yè)務(wù)并不免受現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)和地緣政治不確定性的影響，尤其是歷史高位的利率對(duì)需求產(chǎn)生了負(fù)面影響?！?/p>

此外，Lucid公布的季度營(yíng)收為1.572億美元，低于預(yù)期，根據(jù)LSEG對(duì)分析師的調(diào)查，其每股凈虧損30美分與預(yù)期一致。

Lucid首席執(zhí)行官彼得·羅林森表示，宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和更高的利率也影響了公司。他稱(chēng)，公司不得不學(xué)習(xí)在沙特阿拉伯等新的地點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，這些地方的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)不同。

在行業(yè)角度看，盡管各公司在電動(dòng)汽車(chē)上投資了數(shù)十億美元，但銷(xiāo)售增長(zhǎng)卻比預(yù)期緩慢。截至12月，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售量占總銷(xiāo)售量的6.9%，約為976,560輛，與2022年的總銷(xiāo)售量相比增長(zhǎng)了1.7個(gè)百分點(diǎn)。

與行業(yè)領(lǐng)頭羊特斯拉相比，Rivian和Lucid在電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售中只占一小部分?？伎怂蛊?chē)的分析發(fā)現(xiàn)，Rivian在2023年的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售中占比略超4%，而Lucid占比0.5%。特斯拉控制了約55%的市場(chǎng)。

股價(jià)方面，Rivian的股價(jià)在過(guò)去一年中下跌了約40%，與2021年11月每股78美元的首次公開(kāi)發(fā)行價(jià)相比，股價(jià)下跌了85%。Lucid的股價(jià)在過(guò)去一年中下跌了約70%，與2021年10月每股14美元的IPO價(jià)格相比，跌幅超過(guò)75%。

然而，Rivian和Lucid并不是華爾街周四關(guān)注的唯一電動(dòng)汽車(chē)制造商。

電動(dòng)卡車(chē)制造商N(yùn)ikola(NKLA.US)在周四的財(cái)報(bào)中公布的營(yíng)收不及預(yù)期，每股虧損略好于預(yù)期。該股票周四交易基本持平，自2020年6月創(chuàng)下93.99美元的歷史最高點(diǎn)以來(lái)，其股價(jià)幾乎已跌至谷底。