電動車滲透放緩 鋰礦巨頭美國雅保(ALB.US)下調(diào)2030年鋰需求預(yù)測

由于美國和歐洲向電動汽車的轉(zhuǎn)變速度慢于預(yù)期,全球最大的鋰生產(chǎn)商美國雅保下調(diào)了其對2030年鋰這一關(guān)鍵電池原料的需求預(yù)測。

智通財經(jīng)APP獲悉,由于美國和歐洲向電動汽車的轉(zhuǎn)變速度慢于預(yù)期,全球最大的鋰生產(chǎn)商美國雅保(ALB.US)下調(diào)了其對2030年鋰這一關(guān)鍵電池原料的需求預(yù)測。

據(jù)報道,美國雅保上周五預(yù)測,到2030年,全球?qū)⑿枰?30萬噸鋰碳當(dāng)量,比此前預(yù)測的370萬噸減少10%,該報道援引了對美國雅保鋰業(yè)務(wù)總裁Eric Norris的采訪。

Norris表示,由于汽車制造商推遲在西方市場推出電動汽車,這家鋰生產(chǎn)商正在下調(diào)其預(yù)測。

Norris稱:“一些車型已被推遲,主要是在北美以外,這推遲了(電動汽車)在美國的普及時間?!彼a充道,“可能在歐洲部分地區(qū)”,這種轉(zhuǎn)變預(yù)計也將需要更長的時間。

Norris發(fā)表上述言論之際,美國雅保首席執(zhí)行官Kent Masters上周四表示,自去年年初以來,鋰價格已暴跌80%,這是“不可持續(xù)的”,必須上漲才能引發(fā)滿足長期需求增長所需的供應(yīng)投資。

Masters在公司財報后電話會議上表示:“我們認為目前的價格是不可持續(xù)的?!彼a充道,以目前的價格來看,西方的鋰項目尤其面臨風(fēng)險?!耙钌a(chǎn)商滿足這一需求,就需要長期定價達到或高于投資經(jīng)濟效益?!?/p>

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