捷藍(lán)航空(JBLU.US)-Spirit(SAVE.US)合并交易因反壟斷遭美國(guó)法官阻止

Spirit Airlines周二收跌約47%,此前一名聯(lián)邦法官以反壟斷為由阻止了該公司以38億美元出售給捷藍(lán)航空的計(jì)劃。

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,Spirit Airlines(SAVE.US)周二收跌約47%,此前一名聯(lián)邦法官以反壟斷為由阻止了該公司以38億美元出售給捷藍(lán)航空(JBLU.US)的計(jì)劃。捷藍(lán)航空收漲5%。

根據(jù)William G. Young的裁決副本,他于周二裁定永久禁止這項(xiàng)計(jì)劃中的交易。

Young法官裁定:“鑒于上述事實(shí)發(fā)現(xiàn)和法律結(jié)論,茲命令被告航空公司、他們的代理人、雇員、雇員以及所有與他們?nèi)魏我环揭恢滦袆?dòng)的人,從2022年7月18日起永久禁止執(zhí)行擬議的合并?!?/p>

據(jù)了解,去年3月,美國(guó)司法部提起訴訟,阻止Spirit和捷藍(lán)航空的合并。為了說服美國(guó)司法部,捷藍(lán)航空在9月份宣布了一項(xiàng)剝離計(jì)劃。

Young法官主持了美國(guó)司法部對(duì)這兩家航空公司的審判,審判從去年10月下旬開始,一直持續(xù)到12月的第一周。

Young在裁決中寫道:“總而言之,如果捷藍(lán)航空被允許吞并Spirit——至少按照提議——這將消除航空業(yè)為數(shù)不多的提供獨(dú)特創(chuàng)新和價(jià)格紀(jì)律的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。這將進(jìn)一步鞏固寡頭壟斷,使捷藍(lán)航空在該行業(yè)的股東規(guī)模立即增加一倍?!?/p>

捷藍(lán)航空和Spirit在一份電子郵件聲明中表示,兩家航空公司正在考慮下一步行動(dòng)。

兩家航空公司在聲明中表示:“我們不同意美國(guó)地方法院的裁決。我們?nèi)匀幌嘈牛覀兊暮喜⑹亲詈玫臋C(jī)會(huì),通過為更多市場(chǎng)的更多客戶提供低票價(jià)和優(yōu)質(zhì)服務(wù),增加急需的競(jìng)爭(zhēng)和選擇,同時(shí)增強(qiáng)我們與美國(guó)主要航空公司競(jìng)爭(zhēng)的能力。捷藍(lán)航空終止了東北聯(lián)盟,并承諾進(jìn)行重大資產(chǎn)剝離,消除了美國(guó)司法部提出的任何合理的反競(jìng)爭(zhēng)擔(dān)憂。作為法律程序的一部分,我們正在審查法院的裁決,并評(píng)估我們的下一步行動(dòng)。”

捷藍(lán)航空曾在去年9月表示,為了安撫反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu),它將把波士頓和紐瓦克機(jī)場(chǎng)的所有Spirit股份轉(zhuǎn)讓給忠誠(chéng)旅游(ALGT.US),以及勞德代爾堡機(jī)場(chǎng)的5個(gè)登機(jī)口和地面設(shè)施。6月,捷藍(lán)航空宣布將剝離Spirit在紐約拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)的所有股份。

Spirit/捷藍(lán)航空的交易協(xié)議將于1月28日到期,但會(huì)自動(dòng)延長(zhǎng)6個(gè)月至7月24日。

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