花旗：華爾街對捷藍(lán)航空(JBLU.US)完成收購Spirit Airlines(SAVE.US)的時機(jī)過于樂觀

智通財經(jīng)APP獲悉，花旗分析師Stephen Trent認(rèn)為，盡管捷藍(lán)航空(JBLU.US)收購Spirit Airlines(SAVE.US)的交易可能會在前者剝離了一部分資產(chǎn)之后達(dá)成，但這筆交易何時能達(dá)成是另外一回事。Stephen Trent表示：“華爾街對交易完成的時機(jī)過于樂觀。我認(rèn)為這筆交易需要很長時間。而且我也相信，捷藍(lán)航空很有可能為這筆交易支付過高的價格?！?/p>

2022年7月，捷藍(lán)航空宣布達(dá)成現(xiàn)金收購美國廉價航空Spirit Airlines的協(xié)議，收購價為每股33.50美元，總價38億美元。就在達(dá)成收購協(xié)議的前一天，Spirit Airlines取消了與Frontier Airlines的合并計劃。捷藍(lán)航空若完成收購Spirit Airlines，將成為美國第五大航空公司。

不過，美國司法部在今年3月提起反壟斷訴訟，阻止捷藍(lán)航空收購Spirit Airlines。美國司法部稱，該收購對消費(fèi)者產(chǎn)生持久的負(fù)面影響，數(shù)千萬旅客將面臨更高的票價和更少的選擇。

9月12日，捷藍(lán)航空將Spirit Airlines在兩個機(jī)場的所有控股權(quán)轉(zhuǎn)讓給另一家美國廉價航空Allegiant Travel Company(ALGT.US)。據(jù)悉，這兩個機(jī)場分別是馬薩諸塞州的波士頓洛根國際機(jī)場和新澤西州的紐瓦克自由國際機(jī)場。此外，Spirit Airlines在勞德代爾堡機(jī)場的五個登機(jī)口和地面設(shè)施也將轉(zhuǎn)移至Allegiant Travel。

捷藍(lán)航空表示，此舉旨在“促進(jìn)整個超低成本航空行業(yè)的業(yè)績擴(kuò)張前景”。值得一提的是，這些資產(chǎn)剝離是捷藍(lán)航空與Spirit Airlines合并協(xié)議中自愿承諾的一部分，并以交易正式完成為條件。

另外，早在今年6月，捷藍(lán)航空已經(jīng)宣布將把Spirit Airlines在紐約拉瓜迪亞機(jī)場的所有股份出售給Frontier。

周二的一份報告顯示，盡管捷藍(lán)航空宣布了資產(chǎn)剝離計劃，但美國司法部仍計劃推進(jìn)10月份的法庭審判，以阻止捷藍(lán)航空收購Spirit Airlines的交易。美國司法部與捷藍(lán)航空將于10月16日在波士頓法庭上展開較量，審判將持續(xù)四周。

據(jù)報道，美國司法部沒有改變其觀點(diǎn)，即這兩家航空公司的合并不能通過資產(chǎn)剝離來解決。一位知情人士表示，問題不在于捷藍(lán)航空沒有做出足夠的讓步，而是合并不是“可以解決的”。

Stephen Trent表示：“捷藍(lán)航空宣布的資產(chǎn)剝離似乎意義重大，這可能會增強(qiáng)該公司完成收購Spirit Airlines的能力?！薄叭欢?，目前還不清楚這些努力能否說服某些消費(fèi)者和勞工團(tuán)體放棄對這筆交易的反對。法庭對這筆交易的審判還要過一個月才開始。另外，雷神技術(shù)的發(fā)動機(jī)問題可能會讓這兩家航空公司都頭疼?！?/p>