意大利政府?dāng)M斥資10億美元推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，根據(jù)彭博社看到的一份文件草案，意大利政府正考慮一項(xiàng)價(jià)值9.3億歐元(10億美元)的計(jì)劃，以鼓勵(lì)人們放棄汽油車(chē)或柴油車(chē)，轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。

工業(yè)部正討論的一攬子計(jì)劃將包括價(jià)值高達(dá)13,750歐元的財(cái)政激勵(lì)措施，其允許年收入低于30,000歐元的公民報(bào)廢其使用超過(guò)20年的歐2車(chē)型，轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)新型電動(dòng)汽車(chē)。

根據(jù)這份文件，這一舉措的目的為調(diào)整意大利的車(chē)隊(duì)，其為歐洲最古老的車(chē)隊(duì)之一，至少有1100萬(wàn)輛歐3或更低級(jí)別的汽車(chē)。該計(jì)劃稱(chēng)其還將支持低收入家庭以及促進(jìn)購(gòu)買(mǎi)本國(guó)制造汽車(chē)。

據(jù)工業(yè)部發(fā)言人稱(chēng)，該計(jì)劃將在2月1日與汽車(chē)行業(yè)代表舉行的會(huì)議上提出。

根據(jù)交通部周二公布的數(shù)據(jù)，2023年意大利新車(chē)注冊(cè)量增長(zhǎng)19%，達(dá)到約157萬(wàn)輛。意大利目前的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額低于歐洲其他主要經(jīng)濟(jì)體。

與此同時(shí)，在經(jīng)歷了多年的銷(xiāo)量激增之后，電動(dòng)汽車(chē)普及速度放緩的跡象正在歐洲蔓延。大眾汽車(chē)旗下的奧迪公司正在縮減其電動(dòng)汽車(chē)推廣計(jì)劃，以避免在銷(xiāo)售增長(zhǎng)放緩的情況下給工廠和經(jīng)銷(xiāo)商造成負(fù)擔(dān)。10月，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官稱(chēng)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)殘酷且不健康。

花旗集團(tuán)分析師在一份報(bào)告中說(shuō)，如果歐盟不改進(jìn)其工業(yè)政策，汽車(chē)制造商又不能盡快推出更便宜的電動(dòng)汽車(chē)，那么歐盟將難以實(shí)現(xiàn)其針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的十年末目標(biāo)。