特斯拉(TSLA.US)2023全年交付量料創(chuàng)新高 但明年或面臨更大挑戰(zhàn)

根據(jù)LSEG對(duì)14位分析師的調(diào)查,特斯拉2023年預(yù)計(jì)將在全球范圍內(nèi)交付182萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,較2022年增長(zhǎng)37%。

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,特斯拉(TSLA.US)2023年電動(dòng)汽車交付量有望創(chuàng)下新高,但距離馬斯克今年年初提出的雄心勃勃的200萬(wàn)這一目標(biāo)還有一段距離。

根據(jù)LSEG對(duì)14位分析師的調(diào)查,特斯拉2023年預(yù)計(jì)將在全球范圍內(nèi)交付182萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,較2022年增長(zhǎng)37%,其中第四季度預(yù)計(jì)將交付約47.3萬(wàn)輛。特斯拉將于明年1月初公布第四季度的交付數(shù)據(jù)。

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馬斯克在今年年初預(yù)計(jì),特斯拉的整體需求狀況將保持良好,在產(chǎn)能持續(xù)提升的基礎(chǔ)上和沒(méi)有外部干擾的情況下,可能會(huì)達(dá)到200萬(wàn)輛的年度交付量。不過(guò),到了10月份,馬斯克轉(zhuǎn)而警告稱,借貸成本上升正在給需求帶來(lái)壓力。

面對(duì)電動(dòng)汽車銷量放緩的局面,擁有行業(yè)領(lǐng)先的利潤(rùn)率的特斯拉選擇降價(jià),以刺激銷量。在美國(guó)市場(chǎng),通用汽車和福特汽車等一些底特律汽車巨頭似乎正在放緩電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐,這使特斯拉成為美國(guó)市場(chǎng)無(wú)可爭(zhēng)議的電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者。而在中國(guó)市場(chǎng),特斯拉則面對(duì)著比亞迪等本土企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng),該公司在中國(guó)市場(chǎng)的份額已有所下滑。

CFRA Research高級(jí)分析師Garrett Nelson表示:“就特斯拉的交付量而言,第四季度通常是一年中最強(qiáng)勁的。我們預(yù)計(jì)今年也會(huì)出現(xiàn)這種情況?!碧厮估ㄟ^(guò)增加主要車型的折扣來(lái)提振年末的銷售。該公司表示,其目標(biāo)是在未來(lái)幾年實(shí)現(xiàn)50%的年均增長(zhǎng)率。

2024年的挑戰(zhàn)

進(jìn)入2024年,特斯拉將不得不面對(duì)其部分車型在美國(guó)和德國(guó)失去稅收抵免的挑戰(zhàn)。盡管利率水平和電池原材料成本預(yù)計(jì)將有所下降,但這可能會(huì)迫使特斯拉在明年進(jìn)一步降價(jià)以保住市場(chǎng)份額,而這可能將進(jìn)一步削弱其利潤(rùn)率。

大和資本市場(chǎng)分析師Jairam Nathan將他對(duì)特斯拉明年交付量的預(yù)期從214萬(wàn)輛下調(diào)至204萬(wàn)輛,并表示預(yù)計(jì)每輛車的平均收入將比2023年下降4%。

特斯拉還在應(yīng)對(duì)美國(guó)和一些歐洲國(guó)家對(duì)其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和其他部件的監(jiān)管審查力度加大的問(wèn)題。本月早些時(shí)候,特斯拉宣布將召回約203萬(wàn)輛汽車。此次召回是在美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局進(jìn)行調(diào)查后,宣布發(fā)現(xiàn)特斯拉自動(dòng)駕駛安全系統(tǒng)存在缺陷后進(jìn)行的。召回通知稱,在某些情況下,該功能與配套的控制和警報(bào)功能可能不足以防止駕駛員誤操作。此次安全召回幾乎涵蓋了所有在美國(guó)銷售的特斯拉車型。

Visible Alpha調(diào)查的分析師預(yù)計(jì),特斯拉明年的交付量將達(dá)到220萬(wàn)輛。大多數(shù)人認(rèn)為,新發(fā)布的電動(dòng)皮卡Cybertruck和更新后的Model 3不足以提振需求。德意志銀行分析師Emmanuel Rosner在一份報(bào)告中提到了他與特斯拉投資者關(guān)系主管Martin Viecha的一次會(huì)面,并表示,“特斯拉坦率地承認(rèn),該公司目前正處于中間低增長(zhǎng)時(shí)期”。

投資者預(yù)計(jì),隨著特斯拉提高Cybertruck產(chǎn)量、并準(zhǔn)備推出更便宜的車型,該公司的利潤(rùn)率將繼續(xù)承壓。不過(guò),馬斯克曾表示,Cybertruck將只占特斯拉明年產(chǎn)量的一小部分,且要實(shí)現(xiàn)這款電動(dòng)皮卡的量產(chǎn)存在“巨大挑戰(zhàn)”。

加拿大皇家銀行資本市場(chǎng)分析師Tom Narayan在一份報(bào)告中表示,到2024年,Cybertruck將占特斯拉銷量的3%,分析師認(rèn)為,Cybertruck更像是一種“光環(huán)”產(chǎn)品,可能會(huì)吸引消費(fèi)者加入該品牌。

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