特斯拉(TSLA.US)因自動(dòng)駕駛問(wèn)題召回203萬(wàn)輛汽車 盤前跌超1%

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)網(wǎng)站披露，因特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)無(wú)法有效阻止錯(cuò)誤操作，特斯拉(TSLA.US)將召回超203萬(wàn)輛汽車，召回車輛包括2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y。

截至發(fā)稿，特拉斯盤前跌1.18%，報(bào)234.42美元。

在監(jiān)管行動(dòng)之前，NHTSA進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)查，包括調(diào)查一系列涉及使用自動(dòng)駕駛儀的事故。

NHTSA在一份聲明中寫道:“自動(dòng)化技術(shù)在提高安全性方面大有希望，但前提是要負(fù)責(zé)任地部署?！薄敖裉斓男袆?dòng)是通過(guò)優(yōu)先考慮安全來(lái)改善自動(dòng)化系統(tǒng)的一個(gè)例子，”該機(jī)構(gòu)補(bǔ)充說(shuō)。

NHTSA將繼續(xù)展開(kāi)調(diào)查，同時(shí)監(jiān)督特斯拉無(wú)線軟件修復(fù)的效率。這家電動(dòng)汽車制造商在提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件中披露，OTA更新已于12月12日開(kāi)始部署。

本周早些時(shí)候，弗吉尼亞州治安官辦公室報(bào)告稱，特斯拉的自動(dòng)駕駛儀(Autopilot)是該州一起致命車禍的一個(gè)因素。這起事故引起了人們的關(guān)注，因?yàn)檫@是特斯拉第三次使用自動(dòng)駕駛儀從一輛交叉的拖拉機(jī)拖車下碾過(guò)。該車被判定超速行駛，但剎車為時(shí)已晚，未能防止事故發(fā)生。

不過(guò)，對(duì)于NHTSA所使用的“召回”一詞，馬斯克顯然不怎么高興，他此前在X上發(fā)文稱：把OTA更新稱作“召回”是完全錯(cuò)誤的！