博實(shí)結(jié)創(chuàng)業(yè)板IPO提交注冊(cè) 公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于智能交通、出行和支付硬件三大領(lǐng)域

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，11月27日，深圳市博實(shí)結(jié)科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱：博實(shí)結(jié))申請(qǐng)深交所創(chuàng)業(yè)板IPO審核狀態(tài)變更為“提交注冊(cè)”。民生證券為其保薦機(jī)構(gòu)，擬募資25.1002億元。

據(jù)招股書(shū)顯示，博實(shí)結(jié)是專業(yè)從事物聯(lián)網(wǎng)智能化硬件產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè)，以通信、定位、AI等技術(shù)應(yīng)用為核心，基于自研無(wú)線通信模組，為物聯(lián)網(wǎng)眾多應(yīng)用場(chǎng)景提供智能終端產(chǎn)品及配套解決方案。目前，公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于智能交通、智慧出行和智能支付硬件三大領(lǐng)域。

公司主要產(chǎn)品包括智能車(chē)載終端產(chǎn)品、智慧出行組件、智能支付硬件等產(chǎn)品，其中智能車(chē)載終端產(chǎn)品包括商用車(chē)監(jiān)控終端、乘用車(chē)定位終端。

智能車(chē)載終端產(chǎn)品：公司的車(chē)載監(jiān)控產(chǎn)品體系，積累了匯通天下、易流科技、中交興路等優(yōu)質(zhì)客戶。目前，公司的商用車(chē)監(jiān)控終端主要應(yīng)用于重型載貨、兩客一危、網(wǎng)約客貨、同城貨運(yùn)、公交大巴等領(lǐng)域。此外，公司的乘用車(chē)定位終端主要應(yīng)用于汽車(chē)金融、貨物追蹤、車(chē)輛管理、保險(xiǎn)理賠等場(chǎng)景。公司是國(guó)內(nèi)較早進(jìn)入汽車(chē)金融領(lǐng)域的乘用車(chē)定位終端廠商之一，積累了青島中瑞、賽格導(dǎo)航、萬(wàn)位數(shù)字等知名客戶。

智慧出行組件：包括智能馬蹄鎖、智能輪轂鎖、電單中控產(chǎn)品、BMS數(shù)據(jù)通信組件、智能藍(lán)牙儀表盤(pán)等。以共享單車(chē)領(lǐng)域?yàn)槔?，根?jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)，2022年我國(guó)共享電單車(chē)用戶電單車(chē)品牌選擇情況前三名分別為哈啰、美團(tuán)、青桔。公司是哈啰和青桔兩個(gè)品牌智慧出行組件的主要供應(yīng)商，在智慧出行組件領(lǐng)域具有較高的市場(chǎng)地位。

智能支付硬件：包括收款云音箱、云播報(bào)打印機(jī)等。以第三方支付機(jī)構(gòu)為例，根據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)，截至2020年第二季度中國(guó)第三方移動(dòng)支付交易規(guī)模市場(chǎng)份額中，財(cái)付通占比38.8%，排名第二。財(cái)付通是騰訊旗下的在線支付平臺(tái)，是移動(dòng)支付領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，作為財(cái)付通智能支付硬件的主要供應(yīng)商之一，公司在智能支付硬件領(lǐng)域具有一定的市場(chǎng)地位。

財(cái)務(wù)方面，于2020年、2021年、2022年以及2023年6月30日止，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入分別為10.53億元、13.36億元、12.1億元、5.75億元，期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)分別為1.16億元、1.94億元、1.58億元、0.87億元。

值得注意的是，在共享單車(chē)投放量方面，受各地政府對(duì)共享單車(chē)投放量管控影響，2021年市場(chǎng)投放共享單車(chē)數(shù)量有所減少。雖然共享單車(chē)經(jīng)過(guò)前期投放已形成一定的存量規(guī)模帶動(dòng)產(chǎn)品更新迭代需求增長(zhǎng)，根據(jù)交通部的數(shù)據(jù)，截至2021年3月，全國(guó)共享單車(chē)投放量近3000萬(wàn)臺(tái)。公司坦言稱，若未來(lái)共享單車(chē)投放規(guī)模進(jìn)一步縮減，將會(huì)對(duì)公司智慧出行業(yè)務(wù)產(chǎn)生不利影響。