“廉價(jià)”電動(dòng)車PK經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)？德銀:短期內(nèi)沒戲

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，德意志銀行首席汽車技術(shù)分析師Emmanuel Rosner表示，汽車制造商還沒有突破經(jīng)濟(jì)困境，讓電動(dòng)汽車價(jià)格合理，短期內(nèi)也不太可能?？紤]到可負(fù)擔(dān)性，電動(dòng)汽車的需求正在放緩，這對(duì)特斯拉(TSLA.US)、Rivian Automotive(RIVN.US)和福特汽車(F.US)等公司的股價(jià)產(chǎn)生了影響。

據(jù)了解， 從特斯拉到福特汽車，這幾個(gè)月以來，多家汽車制造商們發(fā)出警告：消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的需求突然放緩。電動(dòng)汽車通常比傳統(tǒng)燃油車更昂貴，而且需要定期充電，這給一些駕駛者帶來挑戰(zhàn)。

此外，利率上升使許多買家更加負(fù)擔(dān)不起電動(dòng)汽車的成本，盡管插電式車型的折扣不斷加大，經(jīng)銷商庫(kù)存還是開始堆積。

Rosner在接受采訪時(shí)表示:“這是投資者預(yù)期的崩潰。人們的期望如此之高，以至于我們真的看到了崩潰?！?/p>

今年迄今，Lucid Group(LCID.US)的股價(jià)下跌超過30%，該股過去六個(gè)月跌幅超過45%。相比之下，Rivian Automotive今年迄今下跌了1.56%，但較上年同期下跌了45.50%。

特斯拉是唯一一只上漲的股票，今年迄今已上漲101.11%，較上年同期上漲10.33%，過去五年漲幅超過830%。它也是標(biāo)普500指數(shù)的“壯麗七股”之一，市值為6970.4億美元。

其他生產(chǎn)電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的品牌包括福特汽車(F.US)，今年迄今下跌近9%;通用汽車(GM.US)年初至今下跌16.56%;Stellantis N.V.(STLA.US)今年迄今上漲了32.2%。

Rosner稱:“(可負(fù)擔(dān)的)車型可能需要幾年的時(shí)間才能問世，這將繼續(xù)給上述車企盈利帶來巨大壓力，也可能給其股價(jià)帶來巨大壓力?！?/p>