西南航空(LUV.US)Q3凈利潤同比下降30% Q4關(guān)鍵指引疲弱

智通財經(jīng)APP獲悉，10月26日美股盤前，西南航空(LUV.US)公布了2023年第三季度財務(wù)業(yè)績。財報顯示，在夏季休閑旅游熱潮的推動下，西南航空Q3營收同比增長5%至65.2億美元，略低于市場預期的65.6億美元，創(chuàng)下了第三季度營收紀錄。按業(yè)務(wù)劃分，乘客業(yè)務(wù)營收為59.12億美元，同比增長5.3%;貨運業(yè)務(wù)營收4400萬美元，同比持平;其他業(yè)務(wù)營收5.69億美元，同比增長1.1%。

不過，由于勞動力成本大幅上升，盈利表現(xiàn)不佳。財報顯示，西南航空Q3凈利潤為1.93億美元，同比下降30.3%;調(diào)整后的每股收益為0.38美元，基本符合市場預期。營業(yè)利潤為1.17億美元，同比下降70.4%。財報透露，西南航空Q3薪金、工資和福利支出為27.28億美元，同比增長17.5%;燃料成本為15.64億美元，同比下降10.6%。

可用座位里程數(shù)(ASM，即運力)同比增長12.5%。每可用座位英里營收(RASM)——衡量航空公司定價能力的關(guān)鍵指標——為14.77美分，同比下降6.8%。每可用座位英里成本(CASM)為14.51美分，同比下降2.2%。不包括燃油項目的每可用座位英里成本為10.97美分，同比增長5.7%。

此外，西南航空預計，第四季度每可用座位英里營收(RASM)將同比下降9%-11%，這一降幅遠超其大型競爭對手的預期。該公司還預計，Q4可用座位里程數(shù)(ASM)將同比增長約21%，預計Q4燃料成本為每加侖2.90-3.00美元，高于Q3的每加侖2.78美元。

西南航空還表示，將在明年初縮減其激進的增長計劃。該公司計劃將明年第一季度可用座位里程數(shù)的同比增速降至10%-12%左右，比此前計劃低4個百分點。該公司首席執(zhí)行官Robert Jordan表示，將在2024年放緩其增長速度，“以吸收目前的運力、成熟的發(fā)展市場，并優(yōu)化目前的旅行模式”。

西南航空放緩增長速度的舉措可能會加劇人們對美國國內(nèi)旅行需求將減弱的擔憂。國內(nèi)旅行是西南航空的核心業(yè)務(wù)，這在去年幫助了該公司。不過，今年國際旅行更為強勁，對其他航空公司的提振超過了西南航空。

另外，所有航空公司都面臨著更高的勞動成本。但與主要競爭對手不同，西南航空尚未與飛行員就新的勞動合同達成一致。