保時捷(POAHY.US)前9月銷售額同比增12.6%超預(yù)期 維持全年盈利指引不變

智通財經(jīng)獲悉，得益于包括911跑車在內(nèi)的高利潤車型的強勁銷售幫助抵消了其在中國市場交付量的下降，保時捷公司(POAHY.US)維持了今年的盈利指引。該公司前9個月的營業(yè)利潤同比增長9%，達到55億歐元(58億美元)。前9個月營收同比增長12.6%至301億歐元，超出分析師預(yù)期。其前9個月的營業(yè)利潤率降至18.3%。該公司仍預(yù)計今年的銷售利潤率將高達19%，收入將高達420億歐元，并計劃到2030年，80%以上的新交付車型將是全電動的。

該公司首席執(zhí)行官Oliver Blume周三表示，市場對該品牌汽車的需求強勁，越來越多的客戶在他們的汽車上添加了獨家功能，這能為公司利潤豐厚。這家汽車制造商正準備推出幾款新的電動汽車，這突顯出它需要一個有彈性的供應(yīng)鏈。保時捷計劃明年推出Macan運動型多用途車(SUV)的全電動版，隨后是718敞篷跑車、卡宴(Cayenne)的電動版，之后是一款高端豪華SUV。

本月早些時候，該公司表示，其主打內(nèi)燃機的卡宴(Cayenne) SUV定價穩(wěn)健，供貨也在不斷改善。該公司唯一一款電動汽車Taycan的銷量同期增長了11%，至27,885輛，這表明該公司已經(jīng)從供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)中復(fù)蘇，在確保電池電動汽車的部分零部件方面，供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)曾在上半年影響了交付。

自去年9月上市以來，由于經(jīng)濟不確定性和通脹威脅到其在歐洲和中國的銷售，保時捷的股價一直在下滑。今年前9個月，保時捷在中國的交付量下降了12%。

保時捷的母公司大眾汽車上周公布的第三季度收益低于預(yù)期，原因是成本高企和電動汽車需求低迷。這家歐洲最大的汽車制造商在上周五晚間發(fā)布的初步季度報告中說，預(yù)計今年的營業(yè)銷售利潤率將從至少7.5%降至7%。大眾汽車未能達到其量產(chǎn)品牌產(chǎn)品成本上升的預(yù)期，這是大眾汽車品牌面臨的一個緊迫問題，該公司正忙于制定一項重大效率計劃，以提高收益。