10月前15日俄羅斯縮減海運(yùn)柴油和汽油出口 同比降幅達(dá)20%

智通財經(jīng)APP獲悉，來自貿(mào)易商和LSEG的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月前15天，俄羅斯海運(yùn)柴油和汽油的出口量較9月同期下降20%，至110萬噸左右，主要的原因是俄羅斯煉油廠的季節(jié)性維護(hù)和俄羅斯官方發(fā)布燃料出口禁令。據(jù)機(jī)構(gòu)測算，俄羅斯10月份的初級煉油閑置產(chǎn)能估計為400萬噸，較9月份下降22%。

俄羅斯從9月21日開始暫時禁止出口汽油和超低硫柴油(ULSD)，以應(yīng)對俄羅斯國內(nèi)市場的短缺，但允許出口汽油和船用柴油。此外，隨著季節(jié)性維護(hù)達(dá)到峰值，俄羅斯煉油廠在10月頭幾天將日加工率降至19周以來的最低水平。

不過自10月9日起，俄羅斯政府恢復(fù)了一部分ULSD海運(yùn)出口，同時解除對于部分成品油的禁運(yùn)條例。

由于出口禁令，俄羅斯波羅的海港口Primorsk(該國最大的ULSD出口港口)的柴油裝貨量在10月的前15天比9月同期下降了22%，降至大約33萬噸。

LSEG航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，10月份到目前為止，土耳其仍然是俄羅斯港口柴油出口的最大目的地，占俄羅斯總供應(yīng)量的25%左右，即近28萬噸左右。自本月初以來，從俄羅斯到南美洲國家巴西的柴油裝載總量約為21.1萬噸，較9月1日至15日下降了大約20%。

根據(jù)LSEG的數(shù)據(jù)，本月迄今為止，俄羅斯柴油在非洲國家的主要進(jìn)口國是多哥(7.2萬噸)、突尼斯(6.6萬噸)和利比亞(6.5萬噸)。

自本月初以來，約有12萬噸俄羅斯柴油被運(yùn)往馬耳他和希臘卡拉馬塔港附近的船對船(STS)裝載中心。

此外，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示10月份裝載在俄羅斯港口的另外高達(dá)9萬噸的柴油尚未確定最終的目的地。以上所有的俄羅斯貨運(yùn)數(shù)據(jù)均以貨物離港日期為準(zhǔn)。

海運(yùn)原油數(shù)據(jù)方面，俄羅斯海運(yùn)原油出口在截至10月8日的七天內(nèi)從13周高點(diǎn)回落，使得四周平均流量符合俄羅斯政府承諾的“減產(chǎn)”水平——此前其承諾將出口量削減維持到年底。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在截至10月8日的七天內(nèi)，俄羅斯港口的原油運(yùn)輸量約為323萬桶/天，比前七天減少了約49萬桶/天。在截至10月8日的四周平均基礎(chǔ)上，俄羅斯的海運(yùn)原油流量小幅下降至326萬桶/天，低于截至10月1日的330萬桶/天，原油出口量仍比4月至6月間的高點(diǎn)低約58萬桶/天。