零跑汽車(09863)第三季度收益56.56億元 同比增加31.9% 環(huán)比增加29.4%

智通財經(jīng)APP訊，零跑汽車(09863)發(fā)布公告，2023年第三季度的收益為人民幣56.56億元(單位下同)，較2022年同期的42.88億元增加31.9%，較2023年第二季度的43.71億元增加29.4%。同比增長主要歸因為銷量增加以及銷售車型結(jié)構(gòu)的改善帶來的平均售價提升;環(huán)比增長主要歸因為銷量增加。

2023年第三季度的公司權(quán)益持有人應(yīng)占虧損為9.86億元，2022年同期為13.4億元，2023年第二季度為11.43億元。撇除作為雇員福利開支一部分的以股份為基礎(chǔ)的付款，2023年第三季度的經(jīng)調(diào)整凈虧損(非國際財務(wù)報告準(zhǔn)則)為7.89億元，2022年同期為11.55億元，2023年第二季度為9.72億元。

2023年第三季度的汽車總交付量為4.43萬輛，較2022年同期的3.56萬輛增加24.5%。

2023年第三季度的T03交付量為8622輛，較2022年同期的17790輛減少51.5%。

2023年第三季度的C11交付量為2.74萬輛(含增程式電動汽車(增程式))，較2022年同期的1.73萬輛增加58.6%。

2023年第三季度的C01交付量為8325輛(含增程式)，較2022年同期的561輛增加1384.0%。

公司創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官朱江明先生寄語：

在剛剛過去的第三季度，我們?nèi)〉昧肆钊斯奈璧臉I(yè)績，無論是研究及開發(fā)創(chuàng)新還是生產(chǎn)制造，都出色的展現(xiàn)了零跑汽車的價值和能力。本季度我們保持了良好的勢頭，共交付4.43萬輛新能源乘用車(新能源汽車)，同比增長24.5%，創(chuàng)下零跑汽車單季度交付的新高。同時，我們在2023年第三季度提前達(dá)成毛利率轉(zhuǎn)正的目標(biāo)，季度毛利率達(dá)到1.2%，這意味著我們向公司盈利的目標(biāo)又靠近了一步。

7月，我們發(fā)布了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的中央集成式電子電氣架構(gòu)-“四葉草”，該架構(gòu)率先實現(xiàn)座艙域、智駕域、動力域和車身域的四域合一，帶給用戶常用常新的無感式空中下載技術(shù)(OTA)及更高階的智能電動汽車體驗。隨后量產(chǎn)的新車型都將搭載這一最新技術(shù)成果。

9月初，我們攜全域研發(fā)最新成果LEAP3.0技術(shù)架構(gòu)及基于此架構(gòu)打造的首款全球化車型C10亮相IAA MOBILITY 2023慕尼黑國際車展，開辟了從產(chǎn)品全球化到技術(shù)全球化的創(chuàng)新之路。從C10開始，我們將以全球化標(biāo)準(zhǔn)于2年內(nèi)推出5款新車型。我們相信，更前沿的技術(shù)與更智能的產(chǎn)品將讓世界看見零跑汽車的品牌價值，我們期待與各合作伙伴共享科技未來。

在競爭激烈的市場環(huán)境中，零跑汽車通過不斷創(chuàng)新和提高產(chǎn)品質(zhì)量，在2023年第三季度交出了一份優(yōu)異的答卷。以目前的訂單量預(yù)計，我們在第四季度交付將再創(chuàng)新高。相信我們健康的盈利水平，將支持公司持續(xù)深化自研技術(shù)，加速創(chuàng)新和發(fā)展的步伐，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。