零跑汽車(09863)發(fā)布中期業(yè)績(jī) 實(shí)現(xiàn)收益58.13億元 同比增加14.4% 持續(xù)進(jìn)行新能源汽車核心技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新

智通財(cái)經(jīng)APP訊，零跑汽車(09863)發(fā)布截至2023年6月30日止六個(gè)月的中期業(yè)績(jī)，該集團(tuán)期內(nèi)取得收益58.13億元(人民幣，下同)，同比增加14.4%;研發(fā)開(kāi)支3.96億元，同比增加28.53%;財(cái)務(wù)收入凈額5468.3萬(wàn)元，同比增加19.64%。

公告稱，2023年上半年，基于全域研究及開(kāi)發(fā)的快速迭代能力和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度，集團(tuán)在第一季度完成2023款全系車型的切換，并于2023年3月1日推出公司的第一款增程式車型C11增程。新全系車型獲得市場(chǎng)全面認(rèn)可，2023年第二季度共交付3.4萬(wàn)輛。在2023年上半年交付的4.45萬(wàn)輛新能源乘用車中，C11和C01占比為80%，得益于此，集團(tuán)上半年收益同比增加。

截至2023年6月20日，集團(tuán)累計(jì)交付了20萬(wàn)臺(tái)新能源汽車。隨著C11增程上市并交付，集團(tuán)開(kāi)啟了“純電+增程”雙動(dòng)力布局，未來(lái)新車型會(huì)同時(shí)推出純電和增程版本。

2023年上半年，集團(tuán)持續(xù)進(jìn)行新能源汽車核心技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)了CTC(電池底盤一體化)2.0技術(shù)，提高整車集成度，電池能量密度更高，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高，成本更低，同時(shí)相容800V高壓平臺(tái)，解決用戶充電焦慮。2023年3月，集團(tuán)自研的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)在華星汽車論壇舉辦的“第十四屆新能源汽車國(guó)際論壇2023”上，獲得“CTC技術(shù)全球首創(chuàng)獎(jiǎng)”。

在電驅(qū)總成技術(shù)方面，集團(tuán)進(jìn)一步迭代高效油冷電驅(qū)總成，在集成度、噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度(NVH)、功率密度、成本等參數(shù)上領(lǐng)先行業(yè)。作為業(yè)界首款可變架構(gòu)油冷模型，電驅(qū)“盤古”榮獲《汽車與運(yùn)動(dòng)》“中國(guó)心”2022年度十佳新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)獎(jiǎng)項(xiàng)，該款電驅(qū)已經(jīng)全面搭載于C系列車型當(dāng)中。