乘聯(lián)會(huì)：9月份皮卡產(chǎn)銷同比均下滑 出口環(huán)比上漲13.6%

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，10月16日，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)皮卡市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)，2023年9月份皮卡生產(chǎn)同比降4.3%，銷售4.4萬輛，同比下降0.4%，出口1.23萬輛，市場(chǎng)環(huán)比增13.6%，處于近5年的中位水平。由于去年皮卡夏季生產(chǎn)較強(qiáng)，基數(shù)高，今年房地產(chǎn)低迷，因此雖然有促消費(fèi)政策的鼓舞，今年1-9月的皮卡整體銷量為37.7萬輛，同比微降2.1%。

隨著皮卡進(jìn)城的效果遠(yuǎn)不如汽車下鄉(xiāng)的效果好，皮卡進(jìn)城確實(shí)是偽命題。西北、東北等市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)，限購(gòu)限行城市的皮卡需求在萎縮。由于中國(guó)與歐美各國(guó)的關(guān)系保持穩(wěn)定，海外市場(chǎng)需求增長(zhǎng)推動(dòng)著去年下半年以來的中國(guó)皮卡出口持續(xù)走強(qiáng)，這也是汽車行業(yè)一致認(rèn)為的汽車出口外銷全面走強(qiáng)的特征，僅當(dāng)前月銷量有些趨弱。

9月皮卡廠家銷量同比微降是受去年高基數(shù)的影響。國(guó)內(nèi)皮卡廠商如長(zhǎng)城皮卡、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴等都有較強(qiáng)的表現(xiàn)，長(zhǎng)城汽車保持了領(lǐng)頭羊地位。部分皮卡企業(yè)抓住出口機(jī)遇實(shí)現(xiàn)銷勢(shì)增量，長(zhǎng)城皮卡、江淮汽車、上汽大通、福田汽車的出口走勢(shì)較強(qiáng)。國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的格局相對(duì)穩(wěn)定，長(zhǎng)城、江鈴、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴的皮卡一超三強(qiáng)格局平穩(wěn)。國(guó)內(nèi)電動(dòng)皮卡市場(chǎng)逐步啟動(dòng)，吉利雷達(dá)等電動(dòng)皮卡逐步培育市場(chǎng)。