盛豐物流（SFWL.US）中報(bào)觀：利潤翻番 新能源物流業(yè)務(wù)打開增長新格局

在全球低碳轉(zhuǎn)型的時(shí)代背景下，新能源行業(yè)在短暫的時(shí)間內(nèi)經(jīng)歷了從無到有的過程，并在近年來全面提速，整個(gè)行業(yè)呈現(xiàn)出欣欣向榮的發(fā)展景象。

伴隨新能源行業(yè)日漸發(fā)展壯大，產(chǎn)業(yè)鏈上下游也在不斷孕育著新的商業(yè)機(jī)會(huì)。以物流業(yè)為例，如今越來越多的傳統(tǒng)物流企業(yè)正在積極布局、加碼新能源物流業(yè)務(wù)，并以此來打開新的增長格局。而今年早些時(shí)候在美股上市的盛豐物流（SFWL.US），大概可算作是其中頗具代表意義的公司。

作為合同物流領(lǐng)域里的傳統(tǒng)勢力，盛豐物流的經(jīng)營歷史可以向前追溯至2001年。同時(shí)，盛豐物流也是較早一批布局新能源物流業(yè)務(wù)的企業(yè)之一。據(jù)了解，憑借自身前瞻性的戰(zhàn)略眼光，盛豐物流早在多年以前便在有意識(shí)地培育新能源物流相關(guān)業(yè)務(wù)，其與寧德時(shí)代、比亞迪等海內(nèi)外頭部新能源企業(yè)均已有多年的合作經(jīng)歷。

結(jié)合盛豐物流最新披露的2023年中期財(cái)報(bào)來看，公司在新能源物流領(lǐng)域的持續(xù)耕耘如今也已進(jìn)入了收獲期。公司的財(cái)報(bào)顯示，今年上半年盛豐物流實(shí)現(xiàn)收入1.85億美元，同比增加了11.1%；凈利潤646.3萬美元，同比增加了163.3%。其中，公司來源于新能源客戶的收入大約為1295萬美元，占比達(dá)到7%，較上年同期提升了2個(gè)pct。

而更值得欣喜的是，據(jù)測算新能源業(yè)務(wù)有望為盛豐物流帶來1億元的收入增量，全年來看該業(yè)務(wù)收入同比口徑預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)50%增長。新能源業(yè)務(wù)火力全開，在此推動(dòng)下可預(yù)期的是下一階段盛豐物流將駛?cè)氤砷L的“快車道”，公司的業(yè)績增勢還將會(huì)進(jìn)一步釋放。

核心財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)增長提速

作為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的合同物流服務(wù)提供商，盛豐物流的業(yè)務(wù)涵蓋了B2B貨運(yùn)服務(wù)、云倉儲(chǔ)服務(wù)，以及報(bào)關(guān)進(jìn)倉、貨物保險(xiǎn)、打包包裝等眾多領(lǐng)域。

根據(jù)公司財(cái)報(bào)，盛豐物流的收入主要來源于B2B貨運(yùn)服務(wù)、云倉儲(chǔ)服務(wù)以及增值服務(wù)三大板塊。23H1期間，B2B貨運(yùn)服務(wù)貢獻(xiàn)收入1.74億美元，占公司總收入的比重約為94.1%，規(guī)模較上年同期增加了12.5%，該業(yè)務(wù)依然是公司的主要收入來源；同期，公司來源于云倉儲(chǔ)服務(wù)和增值服務(wù)的收入分別為931.5萬美元、166.7萬美元，占比約為5%、0.9%。三大業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn)，拉動(dòng)盛豐物流的規(guī)模節(jié)節(jié)高升。

盈利方面，盛豐物流實(shí)現(xiàn)毛利2277.6萬美元，同比增加了24.9%；對應(yīng)毛利率12.3%，較上年同期提升了1.3個(gè)pct。同期，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤646.3萬美元，同比增幅更是高達(dá)163.3%，成功翻番。

事實(shí)上，若拉長時(shí)間來看，過去幾年間盛豐物流一直保持著穩(wěn)步增長的發(fā)展態(tài)勢。2020-2022年間，該公司的收入分別為2.87億美元、3.47億美元、3.7億美元，對應(yīng)復(fù)合年增長率約為13.5%；凈利潤為604.3萬美元、664.4萬美元、782.6萬美元，對應(yīng)復(fù)合年增長率約為13.8%。

細(xì)究盛豐物流的業(yè)績變動(dòng)趨勢，不難發(fā)現(xiàn)今年上半年公司的業(yè)績出現(xiàn)了增長加速的跡象。智通財(cái)經(jīng)APP認(rèn)為，盛豐物流之所以能在宏觀環(huán)境弱復(fù)蘇的大背景下逆勢跑出成長的加速度，背后原因主要有二：

一方面，這要得益于公司前瞻布局的新能源物流業(yè)務(wù)開始放量，從而為盛豐物流整體的業(yè)績注入了強(qiáng)有力的增長動(dòng)能。據(jù)了解，截至2020年末、2021年末及2022年末，盛豐物流服務(wù)的新能源領(lǐng)域客戶數(shù)量分別為23個(gè)、32個(gè)及63個(gè)，而至今年6月底這一數(shù)據(jù)已進(jìn)一步增加至71個(gè)。而反應(yīng)到業(yè)績層面，則是公司來源于新能源客戶的收入占比從2020年的3%勁增至2023年上半年的7%，規(guī)模儼然已不可小覷。

另一方面，也離不開盛豐物流采取積極的降本增效措施。公司中報(bào)顯示，上半年公司的銷售及營銷開支為333.6萬美元，同比優(yōu)化了9.2%。隨著精細(xì)化管理的深化，盛豐物流在保證較高的經(jīng)營效率的同時(shí)又有效控制住了成本，為利潤釋放打下了良好基礎(chǔ)。

加碼新能源物流業(yè)務(wù)塑造增長新格局

在智通財(cái)經(jīng)APP看來，結(jié)合盛豐物流近年來的業(yè)績表現(xiàn)，公司大可以視為合同物流領(lǐng)域里傳統(tǒng)勢力崛起的范本。而在公司大放異彩的過程中，新能源物流業(yè)務(wù)毋庸置疑是盛豐物流跑出成長加速度的最主要的抓手。

據(jù)了解，為了適應(yīng)新能源行業(yè)日新月異的發(fā)展變化并及時(shí)滿足相關(guān)企業(yè)持續(xù)增長的物流需求，盛豐物流組建了面向新能源物流行業(yè)的專職銷售和運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，同時(shí)還專門采購了16輛新能源電動(dòng)重卡。截至6月底，盛豐物流已擁有35個(gè)區(qū)域分揀中心、22個(gè)云倉、36個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，以及大約490輛自有卡車和車輛，此外還有超過40000個(gè)運(yùn)輸供應(yīng)商。未來每年，盛豐物流還會(huì)將10%的燃油卡車置換為電動(dòng)卡車，并配套相應(yīng)換電站的建設(shè)，利用綠色能源來持續(xù)降低物流成本。

另外，正如文首所述，盛豐物流已經(jīng)與新能源行業(yè)里的多家龍頭公司建立廣泛的物流合作，其中更是不乏國外某知名電動(dòng)汽車及能源公司，以及電池領(lǐng)域的全球龍頭寧德時(shí)代等廠商。

值得一提的是，盛豐物流除了不斷深化與寧德時(shí)代、比亞迪等優(yōu)質(zhì)大客戶的合作之外，與此同時(shí)也通過這些行業(yè)鏈主客戶不斷挖掘上下游的合作機(jī)會(huì)，進(jìn)而擴(kuò)大其在新能源行業(yè)的合作份額。

最新的例證是，憑借與寧德時(shí)代長期以來的友好合作，此前盛豐物流也順勢同寧德時(shí)代的上游供貨商宜賓鋰寶新材料有限公司及奉新時(shí)代新能源資源有限公司達(dá)成了合作。

考慮到新能源行業(yè)市場規(guī)模足夠大、成長速度足夠快，與之對應(yīng)的新能源設(shè)備的運(yùn)輸需求也在急劇擴(kuò)張，以此為重要突破口，盛豐物流的未來業(yè)績將兼具較高的確定性和成長性。

綜合來看，盛豐物流的最新中報(bào)進(jìn)一步驗(yàn)證了公司的基本面正處于加速增長的歷史新階段。接下來隨著盛豐物流在新能源物流領(lǐng)域的布局持續(xù)顯效，二級市場上的投資者抑或可對公司的成長遠(yuǎn)景持有更樂觀的展望。