智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,在罷工風(fēng)波出現(xiàn)暫緩信號之后,美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三晚間突然宣布,福特汽車(F.US)標(biāo)志性且利潤極高的肯塔基卡車工廠的8700名成員加入了反對這家底特律汽車制造商的罷工浪潮,此舉很可能危機(jī)福特營收預(yù)期。在福特汽車拒絕進(jìn)一步談判后,UAW采取了出人意料的行動。福特則表示已給出三大汽車制造商中最好條件,但工會決定拒絕報(bào)價(jià),并指揮肯塔基州工廠罷工,對福特以及客戶和供應(yīng)商都產(chǎn)生嚴(yán)重影響。
有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,福特肯塔基州工廠每年創(chuàng)造大約250億美元營收,占其全球總營收的大約六分之一。福特指出,這家工廠停工將產(chǎn)生非常大的風(fēng)險(xiǎn),大約十幾家福特工廠和更多的供應(yīng)商工廠將受到負(fù)面影響,波及的總員工人數(shù)超過十萬名。
美國汽車工人聯(lián)合會針對底特律三大汽車制造商的罷工現(xiàn)已進(jìn)入第四周,對美國經(jīng)濟(jì)造成的損失已經(jīng)超過本世紀(jì)任何汽車行業(yè)罷工潮。密歇根州經(jīng)濟(jì)咨詢公司安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)9日報(bào)告稱,截至罷工第三周結(jié)束,工會對福特、通用汽車和Stellantis的罷工造成的損失達(dá)到55億美元,超過了之前創(chuàng)下的總損失40億美元的紀(jì)錄,并且預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)將受到進(jìn)一步打擊。
UAW主席肖恩·費(fèi)恩(Shawn Fain)呼吁在卡車工廠薪資談判沒有進(jìn)展的情況下進(jìn)行罷工,這一策略的改變可能標(biāo)志著雙方之間對峙的重大升級??纤ㄜ嚬S生產(chǎn)福特F系列超級卡車、福特Expedition以及Lincoln Navigator。據(jù)媒體報(bào)道,該工廠在就業(yè)和收入方面是福特最大規(guī)模的汽車工廠。
在一份最新聲明中,福特表示,美國汽車工人聯(lián)合會號召肯塔基卡車工廠罷工的決定可謂“非常不負(fù)責(zé)任,但也不足為奇”,因?yàn)楣I(lǐng)導(dǎo)層的公開戰(zhàn)略似乎是通過名譽(yù)受損和“行業(yè)混亂”,讓底特律三巨頭受傷數(shù)月。
福特(Ford)堅(jiān)持認(rèn)為,該公司提出了一份出色的薪資報(bào)價(jià),將對其5.7萬名UAW代表的工人的生活質(zhì)量產(chǎn)生有意義的積極影響。福特表示,有數(shù)據(jù)顯示這些工人已經(jīng)是世界上小時(shí)薪酬最高的制造業(yè)工人之一。
該公司在聲明中表示:“除了我們在薪酬和福利方面的一些提議,福特本周還在就合資電池工廠進(jìn)行了真誠的談判,這些工廠將于明年投產(chǎn)。”
據(jù)媒體報(bào)道稱,福特一名高管透露,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三晚上福特與UAW幾乎是不歡而散。工會希望福特提供與之前不同的報(bào)價(jià),此前福特建議加薪23%,幅度領(lǐng)先通用汽車和Stellantis。但在幾分鐘的簡短討論后,UAW主席費(fèi)恩稱福特失去了卡車工廠,結(jié)束了會議。