隨著疫情防控逐步放開,我國旅游市場呈現(xiàn)出逐漸復(fù)蘇的勢頭。據(jù)攜程發(fā)布的《中秋國慶旅游總結(jié)報告》顯示,“十一”假期,國內(nèi)旅游訂單同比增長近2倍,較“五一”增長一成,出境游更是同比增長超8倍。
旅游業(yè)的高速復(fù)蘇也帶動了免稅市場的高增,據(jù)??诤jP(guān)消息,2023年中秋、國慶雙節(jié)期間,??诤jP(guān)共監(jiān)管離島免稅銷售金額13.3億元(人民幣,下同),比2022年同期增長117%。
說起免稅行業(yè),就不得不提免稅“一哥” 中國中免(01880)。長假剛剛過去,中國中免就發(fā)布了營收凈利雙增的三季度業(yè)績。
不過今年以來中國中免的股價一直都萎靡不振。以H股為例,智通財經(jīng)APP觀測到,自今年1月底創(chuàng)下上市新高后,中國中免便一直處于震蕩下行之勢中。10月4日公司股價更是跌至上市以來的新低水平,相較于280港元的高位水平,公司股價已跌去近七成。
而中國中免業(yè)績的回升也并未帶動其股價的回升,在公司三季度業(yè)績快報發(fā)布當(dāng)日,中國中免A股股價大跌5.26%,跌至2020年6月以來的新低水平,與此同時,H股股價跌也錄得了4.67%的大幅下挫。
在市場環(huán)境向好,公司業(yè)績回升,中國中免的股價依然反復(fù)探底,免稅“一哥”到底怎么了?
盈利重回上升軌道
智通財經(jīng)APP了解到,中國中免自 1984 年成立以來,歷經(jīng)了早期業(yè)務(wù)探索、發(fā)力離島免稅、豐富機(jī)場免稅等免稅類型、剝離非免稅業(yè)務(wù)等階段,時至今日,中免已成為我國乃至全球免稅行業(yè)龍頭,中免集團(tuán)已與全球逾 1300 個世界知名品牌建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,設(shè)立了涵蓋口岸、離島、離境等類型的 200 余家免稅店,每年免稅商品業(yè)服務(wù)近 2 億人次,是世界上免稅店類型最全、 單一國家零售網(wǎng)點(diǎn)最多的旅游零售商。
據(jù)業(yè)績快報顯示,第三季度,中國中免實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入149.79億元,同比增長27.87%,實(shí)現(xiàn)凈利潤13.33億元,同比增長93.19%。今年前三季度,中國中免實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入508.37億元,同比增長29.14%,公司凈利潤更是扭轉(zhuǎn)了上半年的下滑的勢頭,同比增長12.33%至51.99億元。
對于業(yè)績增長的原因,中國中免表示,公司營收增長主要是2023年國內(nèi)旅游市場復(fù)蘇明顯及緊抓恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的政策機(jī)遇,在繼續(xù)發(fā)力海南離島免稅市場的同時,積極推動北京、上海等重點(diǎn)機(jī)場出入境門店業(yè)務(wù)的恢復(fù)。
受益于暑期海南客流的修復(fù),公司營收同比增速加快。不過也有分析指出營收的增長與去年同期基數(shù)較低有關(guān)。華泰證券表示,暑期海南客流雖環(huán)比提升,但以親子游為主,對免稅銷售提振作用有限。不過公司今年以來高度重視向管理要效益,毛利率環(huán)比持續(xù)改善。據(jù)統(tǒng)計,今年以來公司主營業(yè)務(wù)毛利率持續(xù)修復(fù),今年1-3季度分別為 28.75%、32.47%、34.27%。
而在利潤端,公司三季度凈利率為8.9%,同比增3個百分點(diǎn),環(huán)比卻下滑1.5個百分點(diǎn),多家券商指出這主要是受到機(jī)場線下租金環(huán)比增加的影響。國信證券分析指出,結(jié)合此前中國中免與上海機(jī)場等重點(diǎn)機(jī)場租金協(xié)議情況,以上海機(jī)場為例,其租金費(fèi)用與國際客流恢復(fù)情況、機(jī)場免稅店開業(yè)面積等直接正相關(guān)。
其實(shí)2022年,受疫情管控及市場環(huán)境影響,公司業(yè)績受到極大沖擊。2022年,中國中免的營業(yè)收入為544.3億元,同比下滑19.57%。同期,公司實(shí)現(xiàn)凈利潤50.3億元,同比大幅下滑47.89%。而在今年上半年,公司營收同比增長近30%,而凈利潤則微降1.87%。
四季度旺季將至,免稅行業(yè)前景可期
智通財經(jīng)APP了解到,海南離島旅客已成為我國免稅業(yè)發(fā)展的重要推動力,2011 年-2019 年,海南旅客從 3001.3 萬人次增長至8311.2萬人次,年復(fù)合增長率為 13.58%。不過2019 年-2021 年的增速卻出現(xiàn)了1.28%下滑,但跌幅較中國其他地區(qū)以及全球各地為低。為支持海南轉(zhuǎn)型成自由貿(mào)易港,海南的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施迅速發(fā)展,預(yù)計 2026 年海南旅客將增長至 1.63億人次。與此同時,2019 年-2022 年,海南離島免稅人均購物金額從3724元增至 8262元。
為了更好的把握海南免稅市場,中國中免公司提出“深耕海南”戰(zhàn)略,推動海南區(qū)域一體化經(jīng)營管理體系的優(yōu)化升級,以提升其市場競爭力。作為中國中免重點(diǎn)布局的主要市場,公司已掌握了海南離島免稅銷售的核心渠道。2023年,公司在海南省擁有6家離島免稅店,包括目前全球第一大和第二大的免稅商業(yè)綜合體??趪H免稅城和三亞國際免稅城。
此外,從零售渠道來看,機(jī)場免稅店業(yè)務(wù)一直為中國中免的核心業(yè)務(wù),歷年營收占比在60%以上,其次是占比20%以上的離島免稅店。不過,近年來隨著疫情防控等政策影響,機(jī)場免稅的營收占比直降至三成以下,2021、2022年公司兩大海南子公司收入占比提升到70%以上,已成為業(yè)績主力。
與此同時,結(jié)合最新的長假數(shù)據(jù)來看,今年十一海南離島免稅市場穩(wěn)步復(fù)蘇的態(tài)勢,無疑也為中國中免后續(xù)的發(fā)展增添了較多確定性。
數(shù)據(jù)顯示,十一國慶長假期間海南省包括???、三亞、瓊海在內(nèi)的三大機(jī)場完成航班起降及旅客吞吐量比分別較 2019 年增長 22%及22%,海南旅游熱度不減。今年中秋國慶假期離島免稅銷售 13.3 億,同比增速達(dá)117%,表現(xiàn)亮眼;免稅購物人數(shù) 17 萬人次,同比大增143%。不過日均銷售額為1.7億元,略不及五一假期的 1.8 億元。
值得一提的是,十一假期過后,海南正式步入旺季,特別是12月海南赴島游將迎來客流高峰,相關(guān)統(tǒng)計顯示旺季與淡季相比客流多 30~40%。
市場版圖不斷擴(kuò)張,業(yè)務(wù)前景備受肯定
除了旺季加持,中國中免也在不斷通過“內(nèi)生外延”鞏固固龍頭優(yōu)勢,市場版圖不斷擴(kuò)張。據(jù)悉,三亞機(jī)場免稅店二期已于 9 月 7 日開業(yè),入駐 300 個國際知名品牌,建筑面積 5000 平方米,有望進(jìn)一步圍攏潛在客流。同時隨著三亞海棠灣一期二號地 10 月底投運(yùn),有稅頂奢區(qū)同步開啟,可以合理預(yù)期公司四季度營收有望實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長。申萬宏源強(qiáng)調(diào),供應(yīng)鏈優(yōu)勢及渠道卡位是公司的中長期支撐力。
此外,三亞國際免稅城三期以及中免首個海外機(jī)場店(DUTY ZERO by cdf柬埔寨暹粒吳哥國際機(jī)場)等重磅新項(xiàng)目有望陸續(xù)落地。隨著新項(xiàng)目逐步完工,海南免稅購物體驗(yàn)繼續(xù)優(yōu)化,或帶動進(jìn)店率、轉(zhuǎn)化率提升,成為公司新的業(yè)績增長點(diǎn)。
因此,盡管短期內(nèi)股價反復(fù)探底,中國中免的未來發(fā)展仍然受到不少券商和投行的肯定。
東吳證券指出,未來市內(nèi)免稅店政策落地、海南客流維持高景氣、 國際航線的恢復(fù)有利于旅游零售行業(yè)市場規(guī)模擴(kuò)張再次提速。中免市場地位穩(wěn)固,中長期看好中國中免作為旅游零售龍頭受益市內(nèi)免稅店政策和出境游的逐步恢復(fù)。
建銀國際也指出,受益于節(jié)日假期中國境內(nèi)旅游需求增長,對公司今年第四季度增長持樂觀態(tài)度,并預(yù)計中國中免將繼續(xù)受惠海南強(qiáng)勁客流量,這將足以抵消消費(fèi)支出放緩的影響。
安信國際在境外游逐漸放開的背景下,海南離島免稅市場和中免集團(tuán)自身依舊有著強(qiáng)大的競爭力,伴隨著市內(nèi)免稅政策的落地和島內(nèi)旅游維持高景氣,海南能夠更大程度的留存住此前因疫情從海外回流的購物需求。相信在海南客流量持續(xù)回升和離島免稅購物需求的持續(xù)增長下,中免作為行業(yè)龍頭能優(yōu)先享受行業(yè)復(fù)蘇紅利,從而快速恢復(fù)較好的業(yè)績表現(xiàn)。
綜合來看,中國中免“內(nèi)生外延”不斷拓展疊加行業(yè)的逐步復(fù)蘇,龍頭優(yōu)勢不斷凸顯??梢婋S著盈利回升通道的開啟,股價回暖只是時間問題。