美國(guó)汽車工人工會(huì)發(fā)出通牒：若周五中午前談判未取得重大進(jìn)展，罷工將升級(jí)

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，美國(guó)汽車工人聯(lián)合工會(huì)(UAW)主席Shawn Fain于美東時(shí)間周一晚上宣布，如果各方在美東時(shí)間周五中午之前沒(méi)有在談判中取得“重大進(jìn)展”，UAW將宣布在福特汽車(F.US)、通用汽車(GM.US)、Stellantis(STLA.US)工廠舉行更多罷工。

就在一個(gè)多星期前，工會(huì)宣布在底特律“三大”汽車制造商的組裝廠舉行有針對(duì)性的罷工，約1.27萬(wàn)名工人走上糾察線。

“汽車工人已經(jīng)等了足夠長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)糾正三巨頭的錯(cuò)誤。我們不能坐以待斃，也不能浪費(fèi)時(shí)間。所以，9月22日星期五中午是新的最后期限，”Fain在工會(huì)發(fā)布的一段視頻中表示。

Fain此前表示，工會(huì)計(jì)劃根據(jù)與公司談判的進(jìn)展情況增加停工時(shí)間。自從上周五開始舉行針對(duì)性的罷工以來(lái)，工會(huì)與每家汽車制造商舉行了會(huì)議。

與最初的合同期限不同，F(xiàn)ain沒(méi)有說(shuō)需要在公司之間達(dá)成臨時(shí)協(xié)議以避免更多的罷工，只是說(shuō)要“取得重大進(jìn)展”。

目前發(fā)生罷工的工廠包括通用汽車位于密蘇里州溫茨維爾的中型卡車和全尺寸貨車工廠、福特汽車在密歇根州韋恩的Ranger中型皮卡和野馬SUV工廠、Stellantis在俄亥俄州托萊多的吉普牧馬人和角斗士工廠。

工會(huì)稱此次罷工計(jì)劃為“站起來(lái)”(stand-up )罷工，這是對(duì)UAW在1930年代進(jìn)行的歷史性“靜坐”(sit-dow)罷工的致敬。

Fain周一表示：“站起來(lái)罷工是一種新的罷工方式。與同時(shí)在所有工廠罷工不同，部分工人被呼吁站起來(lái)，并走上罷工之路。如果汽車制造商不能在談判中取得進(jìn)展，并真誠(chéng)地討價(jià)還價(jià)，更多的工人將被呼吁站起來(lái)參加罷工?！?/p>

有針對(duì)性的罷工通常集中在關(guān)鍵工廠，然后可能導(dǎo)致其他工廠因缺乏零部件而停產(chǎn)。這并非史無(wú)前例，但工會(huì)的做法并不典型。

通用汽車和福特汽車就正在進(jìn)行的談判發(fā)表了一般性聲明，但兩家公司都拒絕就周一晚上工會(huì)設(shè)定的最后期限直接置評(píng)。Stellantis周一發(fā)布聲明稱，當(dāng)天早些時(shí)候與工會(huì)的討論是“建設(shè)性的，重點(diǎn)是我們可以在哪里找到共同點(diǎn)來(lái)達(dá)成協(xié)議?！?/p>

汽車制造商提出了創(chuàng)紀(jì)錄的報(bào)價(jià)，其中包括加薪約20%、數(shù)千美元獎(jiǎng)金、保留醫(yī)療保險(xiǎn)和其他附加福利等，但與工會(huì)仍存在巨大分歧。

工會(huì)提出的主要要求包括加薪40%、每周工作32小時(shí)、恢復(fù)傳統(tǒng)的養(yǎng)老金制度、取消薪酬等級(jí)、恢復(fù)生活成本調(diào)整等。