9月4日,2023智博會期間舉辦首屆“車路云融合創(chuàng)新發(fā)展50人論壇”。賽力斯汽車(601127.SH)輪值總裁許林出席并發(fā)表題為《發(fā)揮智能汽車引領(lǐng)作用 促進車能路云協(xié)同發(fā)展》的演講,他表示,智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展已經(jīng)成為全球的發(fā)展共識,賽力斯汽車把握“車能路云”協(xié)同新階段,創(chuàng)新打造 “聰明的車”,讓車輛更安全、性能更強大,讓用戶感受到萬物互聯(lián)帶來極致用車體驗。
“車能路云”協(xié)同發(fā)展涉及到汽車、能源、信息、交通等多技術(shù)領(lǐng)域,對于帶動國家整體產(chǎn)業(yè)升級具有重要意義。目前,我國已經(jīng)形成新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈且新能源汽車保有量逐步提升,為“車能路云”融合發(fā)展奠定了良好的市場基礎(chǔ)。許林表示,“車能路云”協(xié)同發(fā)展中,智能汽車是產(chǎn)業(yè)核心。重慶多地擁有智能網(wǎng)聯(lián)測試基地、示范基地,且作為8D魔幻城市,擁有全國最全的路況,可以滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車各種條件下的測試路況,具備得天獨厚的示范優(yōu)勢。
在此背景下,作為重慶本土的新能源汽車企業(yè),賽力斯汽車依托得天獨厚的“車能路云”協(xié)同測試優(yōu)勢,與華為深度合作,發(fā)揮華為在算法、芯片等方面的技術(shù)優(yōu)勢,結(jié)合賽力斯的整車級設(shè)計與驗證能力,共同打造具有領(lǐng)先優(yōu)勢的智駕系統(tǒng),打造出 “聰明的車”。據(jù)悉,AITO問界M5智駕版和即將發(fā)布的AITO問界新M7大五座版,經(jīng)過第三方專業(yè)機構(gòu)的嚴格評測和大量終端用戶的使用體驗,表明達到了行業(yè)智駕天花板水平。
許林認為,構(gòu)建“車能路云”融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)是一項系統(tǒng)工程,目前還存在成本效益、技術(shù)制約等發(fā)展痛點。對此,他給出了幾點思考與建議:一是建立智能駕駛數(shù)據(jù)共享標準、共享平臺。實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,海量數(shù)據(jù)有利于各車企模型訓練,促進中國在智能汽車領(lǐng)域發(fā)展。二是加快基建標準的植入,降低車的復雜性,提高路的可靠性,行車安全更有保障,實現(xiàn)V2X 的同步發(fā)展。三是加快智能網(wǎng)聯(lián)車的標準建設(shè),如更高級別智能駕駛準入標準的快速落地。
談到未來,許林表示,賽力斯汽車秉承共創(chuàng)、共享、共贏的理念,創(chuàng)新提升智能汽車升級的引領(lǐng)作用,愿攜手推動“車能路云”產(chǎn)業(yè)融合生態(tài)發(fā)展,共促行業(yè)升級新未來。