中通快遞(02057)Q2業(yè)績會紀要：市場份額進一步擴大至23.5% 重申2023年業(yè)務(wù)量增長20%-24%的目標

智通財經(jīng)APP獲悉，近日，中通快遞(02057)發(fā)布2023年第二季度及半年業(yè)績報告。2季度業(yè)務(wù)量76.77億件，同比增長23.8%，調(diào)整后利潤為25.3億元，同比增長43.9%;拆分：單票凈利同比增長16.2%、業(yè)務(wù)量同比增長23.8%、份額同比提升0.55pct，Q2單票利潤0.33元。中通快遞股份有限公司董事長賴梅松表示，快遞本質(zhì)不是短跑，以低價競爭得來的市場份額往往不可持續(xù)，許多時候甚至還會得不償失。公司的競爭策略是有的放矢、有攻有守。

賴梅松還指出，2023年Q2中通在維持高質(zhì)量服務(wù)水平的同時，業(yè)務(wù)量達到了76.8億件，同比增長23.8%，市場份額進一步擴大至23.5%。同時，通過進一步優(yōu)化收入結(jié)構(gòu)和強化庫存、精細化管理，提升了整體的經(jīng)營效益，實現(xiàn)了25.3億元的調(diào)整后凈利潤，同比增長43.9%。相比去年同期受疫情影響的低基數(shù)，今年Q2快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量同比增長20.9%，行業(yè)中各品牌處于對規(guī)模與利潤的側(cè)重點的不同，在競爭策略上各有差異。中通一貫追求的是持續(xù)健康發(fā)展，專注長遠目標的實現(xiàn)和自身競爭優(yōu)勢的塑造和夯實，Q2公司穩(wěn)步推進和落實了各項具體工作，從而取得了良好的業(yè)績：

1)強化梯隊建設(shè)和人才培養(yǎng)機制，通過系統(tǒng)性的考核實施優(yōu)勝劣汰，快速迭代，省市管理區(qū)運營團隊的新生力量逐漸壯大，比學趕超的氛圍下，管理人員戰(zhàn)斗力得以進一步提升。

2)優(yōu)本增效成果顯著，超出預(yù)期。Q2持續(xù)推行標準化操作，進一步細化、量化考核體系，提升過程數(shù)據(jù)追蹤到崗到人能力，從而更加有效地發(fā)現(xiàn)異常，有針對性地進行優(yōu)化整改，快速解決問題。

3)進一步細化和推廣量本利工具的運用，對轉(zhuǎn)運中心及網(wǎng)點之間的收入定價與成本分攤的合理性進行梳理，有效提升了全網(wǎng)盈利水平，進一步拉開行業(yè)領(lǐng)先的差距。

2023年上半年，伴隨著后疫情時代中國經(jīng)濟的復(fù)蘇，快遞行業(yè)實現(xiàn)了較快的增長。盡管低價競爭依然存在，快遞行業(yè)中長期的格局演變愈發(fā)明朗，以低價競爭帶來的市場份額往往不可持續(xù)，許多時候甚至還會得不償失。中通清晰地認識到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、穩(wěn)健的網(wǎng)絡(luò)、高效的運能是快遞企業(yè)做大做強的根本，中通的競爭策略是“攻防兼?zhèn)洌盐盏拙€，專注自身，立足長遠“，公司會依照自身的發(fā)展節(jié)奏有條不紊地健全競爭壁壘，在安全運營的基礎(chǔ)上持續(xù)推進以下四項具體工作：

1)提高服務(wù)能力，圍繞全鏈路時效的提升，關(guān)注每個運營環(huán)節(jié)的操作規(guī)范性和協(xié)同流暢性，加速直鏈能力的部署，減少分撥頻次。

2)加快到角到邊的落實，引導(dǎo)和督促網(wǎng)點將一手價格滲透到前端快遞員手中，致力及時攬派，增加散件比例，提升網(wǎng)點和業(yè)務(wù)員的收入。

3)針對一定規(guī)模及以上的網(wǎng)點，在基礎(chǔ)設(shè)施、安全合規(guī)、服務(wù)質(zhì)量、信息化管理等方面充分賦能，提升網(wǎng)點的經(jīng)營質(zhì)量和直鏈末端的能力。

4)加速末端驛站的布局，將兔喜生活+打造成服務(wù)于全行業(yè)的公共平臺，降低行業(yè)攬派成本，提升上門服務(wù)能力，強化與消費者的鏈接。宏觀經(jīng)濟發(fā)展的大趨勢一定是向上的，周期性的波動給長期主義者帶來了深挖自身潛力和打造持續(xù)定力的機會。中國快遞行業(yè)的發(fā)展以及競爭格局的演變正處于關(guān)鍵期，公司很清楚自己具備什么優(yōu)勢、能做什么、需要改變什么，創(chuàng)新和企業(yè)家精神伴隨“同建共享”的企業(yè)文化將鞭策中通以利他和利社會為動力，借助科技的賦能提升經(jīng)營效益，塑造絕對的競爭優(yōu)勢，迎接快遞紅利期的到來。

中通快遞首席財務(wù)官顏惠萍表示，核心快遞業(yè)務(wù)單票收入下降7.8%，這是受直客業(yè)務(wù)占比減少、輕小件價格策略的施行及增量補貼的綜合影響。受益于標準化運營和數(shù)智化管理，規(guī)模和成本效益得以持續(xù)彰顯，單票分揀加運輸成本下降超15%，即1毛2。銷售管理費用站收入比重穩(wěn)定在5%左右。經(jīng)營性現(xiàn)金流為38億元，資本支出為22億元。中通歷來專注于高質(zhì)量的增長，在'量、質(zhì)、利'平衡發(fā)展方面在行業(yè)中建立了鮮明的優(yōu)勢。公司擁有充沛的財力和資金儲備、健康的網(wǎng)絡(luò)底盤和持久的定力。面對宏觀經(jīng)濟預(yù)期的不明朗以及競爭態(tài)勢的波動，公司須更加勤勉，在恰當?shù)臅r間干合適的事。公司重申2023年度業(yè)務(wù)量增長20%-24%的目標。公司將放眼未來，構(gòu)建長期競爭優(yōu)勢。未來會給準備就緒的人帶來更加豐盛的機遇。

Q&A

Q：怎么判斷行業(yè)內(nèi)有玩家降價拿份額是短期的還是長期的?如何判斷雙十一的快遞價格趨勢?

A：一般來講，快遞行業(yè)到9月份以后體量會增長，9-10月比7-8月會增長10%以內(nèi)，11月份還會繼續(xù)增長，各家富余的產(chǎn)能會得到充分釋放。個人判斷價格還是會趨穩(wěn)，每年7-8月快遞價格都是向下走，中通一直保持自己的策略，做好盈利、市場份額和服務(wù)質(zhì)量的平衡，原則是虧本快件不做，公司今年5-6月份延續(xù)了3-4月份的策略，沒有做太大調(diào)整。

Q：公司端對端的時間相比同行優(yōu)勢有多大?未來還有哪些方面能夠提升公司服務(wù)質(zhì)量優(yōu)勢?

A：公司一直認為快遞的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在服務(wù)品質(zhì)，時效要優(yōu)先，同樣價格服務(wù)質(zhì)量要更高。中通的做法：

(1)轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)：在轉(zhuǎn)運的每個環(huán)節(jié)盡可能地做到極致，讓時效更優(yōu)。在轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)做雙網(wǎng)疊加，過去中通比同行的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在中心對中心(始發(fā)中心到目的地中心)，現(xiàn)在逐步推進始發(fā)中心和目的地站點或始發(fā)站點到目的地中心連接，減少分撥頻次，致力于幫助站點產(chǎn)能的建設(shè)，助力場地及設(shè)備的能力提升，盡可能優(yōu)化路由線路，這樣時效會更快，成本會更低。這張網(wǎng)起來之后，第三張網(wǎng)即始發(fā)站點和目的地站點的連接是零次中轉(zhuǎn)，現(xiàn)在是兩次中轉(zhuǎn)為主、兩次分撥，未來逐漸增加零次和一次分撥的頻次。

(2)更加關(guān)注業(yè)務(wù)員的獲得感和歸屬感，增加其收入。一手價格權(quán)給到業(yè)務(wù)員，激發(fā)內(nèi)生動力。

(3)加強末端建設(shè)?，F(xiàn)有設(shè)備能做到站點直送、直分、直鏈，減少業(yè)務(wù)員勞動強度，使其有時間去做上門攬收、上門派件。公司還將賦能整個行業(yè)，降低攬派成本，同時提供個性化服務(wù)。中通相信做好規(guī)模優(yōu)勢、網(wǎng)點穩(wěn)健、業(yè)務(wù)員收入增加，優(yōu)勢一定會更加明顯。

Q：公司在Q2實現(xiàn)了0.5%的市場份額的擴張，而全年的目標是實現(xiàn)市場份額1.5%的擴張，這意味著公司在下半年的競爭策略會更激進還是公司認為競爭對手在旺季會出現(xiàn)產(chǎn)能問題導(dǎo)致自動掉份額?如果行業(yè)競爭比想象中更激烈，公司的底線是份額還是利潤?

A：Q2以來市場價格的競爭還是十分激烈的，公司財報現(xiàn)實Q2單票收入是下降的，更多讓利到收派兩端。中通體量比較大，關(guān)注度和影響力都比較大，公司延續(xù)年初的策略，沒有做更多的派費的調(diào)整，如果調(diào)整派費，可能體量增長1%是沒有問題的。中通要做行業(yè)價格的堅定維護者，虧本快遞不做，如果價格過低，不利于快遞行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。下半年各家會根據(jù)自己的資源優(yōu)勢(設(shè)備、人員、場地、車輛的匹配)制定價格，中通今年做了調(diào)整，按流量流向收費，與收入下降有一定關(guān)聯(lián)。個人認為下半年競爭會趨緩，價格會逐步修復(fù)。對于中通來說，份額的增長還是有機會的。

Q：展望下半年及明后年單位成本下降的趨勢?

A：Q2成本下降效益明顯，主要原因是找到了問題點，直鏈程度更高，站點就近交件，減少分撥次數(shù)，距離拉短，即全鏈路路由規(guī)劃與成本有關(guān)聯(lián)。下半年成本下降的空間還是有的，主要還是要專注直鏈，減少分撥次數(shù)，現(xiàn)在2.09次的平均分撥次數(shù)，一次分撥會增加2毛5。中通有規(guī)模優(yōu)勢，把各個環(huán)節(jié)管控好會繼續(xù)領(lǐng)先。

Q：怎么看公司長期的市場份額占比?

A：中通一直保持定力，專注做好自身的工作：①在中國快遞行業(yè)中，有成本優(yōu)勢、服務(wù)質(zhì)量好、有規(guī)模，一定會獲取越來越多的市場份額，同樣價格服務(wù)質(zhì)量更好就能得到更多的用戶的信任。中通一直非常重視份額、利潤和質(zhì)量的優(yōu)勢，做好三個平衡，上市以來這三條線一直非常穩(wěn)定，不會為了份額犧牲利潤和服務(wù)質(zhì)量。②快遞網(wǎng)絡(luò)是全程全網(wǎng)，只靠總部能力強也不行，所以業(yè)務(wù)員、站點和總部的利潤分配要平衡。公司一直以來都非常重視這兩方面的平衡和穩(wěn)定，相信做好這兩點市場份額會越來越集中。

Q：在經(jīng)濟形勢不明朗的情況下，包裹重量會不會有什么改變?

A：公司以前按照區(qū)域收費，現(xiàn)在按照流量流向收費。產(chǎn)糧區(qū)可能產(chǎn)品結(jié)構(gòu)偏輕，非產(chǎn)糧區(qū)(西北、西南、東北)，公司會根據(jù)資源的匹配制定收費政策，讓資源效率更大化，車輛裝載率、場地利用效率都會做到更加極致。今年Q2件量偏輕，包裹重量下降，整個行業(yè)也是相同的趨勢。