智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,8月29日,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口(01199)董事總經(jīng)理朱濤表示,按行業(yè)預(yù)測(cè),今年全球貨運(yùn)吞吐量增速約1%,而公司情況亦類(lèi)似;基于第3、4季是歐美節(jié)假日旺季,料下半年需求溫和增長(zhǎng),公司業(yè)務(wù)將“穩(wěn)中有升”。
他指出,因歐洲等傳統(tǒng)市場(chǎng)的航線(xiàn)已飽和,集團(tuán)更關(guān)注東南亞、南美和非洲的新航線(xiàn),會(huì)按照船運(yùn)公司的需求和當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī),選擇在這些地方新建或并購(gòu)碼頭。另外亦會(huì)梳理現(xiàn)有的控股碼頭資產(chǎn),或出售一些回報(bào)不達(dá)預(yù)期的股份碼頭。
總會(huì)計(jì)師趙豐年表示,高息環(huán)境持續(xù)令借貸成本大幅上升,導(dǎo)致財(cái)務(wù)費(fèi)用有所增加。如以目前的借貸規(guī)模19.5億元(美元.下同)計(jì)算,美聯(lián)儲(chǔ)每加息25個(gè)基點(diǎn),則借貸成本會(huì)增加490萬(wàn)。集團(tuán)會(huì)著力壓縮融資規(guī)模,并拓展融資渠道。
集團(tuán)最新預(yù)期全年資本開(kāi)支為10.25億元,較年初預(yù)算下調(diào)了3.84億元,當(dāng)中有3.57億元為本部開(kāi)支,包括投資新的控股碼頭,其余的則為固定資產(chǎn)投資,如現(xiàn)有碼頭的建設(shè)。趙豐年解釋?zhuān)抡{(diào)預(yù)測(cè)是因?yàn)槟瓿鯐r(shí)會(huì)為碼頭股權(quán)投資預(yù)留空間,但現(xiàn)時(shí)有些項(xiàng)目的進(jìn)展與年初相比有變化,或調(diào)配到未來(lái)才發(fā)展。