比亞迪(002594.SZ)中期業(yè)績(jī)出爐：營(yíng)收2601.2億 凈利109.5億

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，8月28日，比亞迪（002594.SZ）發(fā)布2023年中期業(yè)績(jī)財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，比亞迪上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2601.24億元，同比增長(zhǎng)72.72%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)109.54億元，同比增長(zhǎng)204.68%，業(yè)績(jī)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

今年上半年，汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)節(jié)奏有所放緩，但新能源汽車(chē)仍保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1-7月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成459.1萬(wàn)輛和452.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%和41.7%。

比亞迪表現(xiàn)更為亮眼。2023年1-7月，比亞迪新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售151.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)88.81%。其中，DM插混車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售約75.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)91.4%。

業(yè)績(jī)高速增長(zhǎng)的背后，離不開(kāi)比亞迪在核心技術(shù)堅(jiān)持不懈地投入。上半年，比亞迪研發(fā)投入142.46億元，同比增長(zhǎng)120.2%，研發(fā)投入大幅超過(guò)同期凈利潤(rùn)。

截至目前，比亞迪的研發(fā)投入累計(jì)超千億，研發(fā)工程師超9萬(wàn)人，擁有11大研究院，平均每個(gè)工作日比亞迪遞交19項(xiàng)專(zhuān)利申請(qǐng)，獲得15項(xiàng)專(zhuān)利授權(quán)，才能打造技術(shù)護(hù)城河，推出刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、CTB電池車(chē)身一體化、易四方、云輦、DMO超級(jí)混動(dòng)越野等顛覆性技術(shù)。

在強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)加持下，比亞迪的產(chǎn)品矩陣得以持續(xù)不斷豐富。今年8月，比亞迪正式發(fā)布面向中高端市場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)個(gè)性化品牌方程豹，首推車(chē)型豹5定位超級(jí)混動(dòng)硬派SUV，滿足用戶(hù)的個(gè)性化需求。目前比亞迪集團(tuán)已形成比亞迪品牌、騰勢(shì)、仰望和方程豹的多品牌矩陣，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個(gè)性化，全面滿足用戶(hù)多方位、全場(chǎng)景的用車(chē)需求。

汽車(chē)出海更是成為比亞迪新的增長(zhǎng)引擎。今年1-7月，比亞迪海外銷(xiāo)售超9.24萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，已超2022年全年5.59萬(wàn)輛的海外銷(xiāo)量。截至目前，比亞迪乘用車(chē)已進(jìn)入日本、德國(guó)、澳大利亞、巴西、阿聯(lián)酋等54個(gè)國(guó)家及地區(qū)。今年7月，比亞迪宣布將在巴西投建三座全新工廠，以全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)加速全球布局。

值得一提的是，8月9日，比亞迪率先下線第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，成為全球首家達(dá)成這一成就的車(chē)企。據(jù)最新公布的2023年《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單，比亞迪位列第212位，排名較2022年上升224名，成為排名升幅最大的中國(guó)企業(yè)。

分析認(rèn)為，比亞迪高速增長(zhǎng)的背后，反映了中國(guó)汽車(chē)品牌正全面崛起，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“大而不強(qiáng)”的歷史正在改寫(xiě)。在這場(chǎng)全球汽車(chē)工業(yè)變革的浪潮中，中國(guó)品牌將扮演重要角色，世界級(jí)中國(guó)汽車(chē)品牌的誕生讓人越發(fā)期待。