中國交通建設(01800)發(fā)布中期業(yè)績 股東應占溢利123.49億元 同比增加3.17% 實現(xiàn)新簽合同額8866.93億元

智通財經(jīng)APP訊，中國交通建設(01800)發(fā)布截至2023年6月30日止六個月的中期業(yè)績，該集團期內(nèi)取得收入3644.5億元(人民幣，下同)，同比增加0.44%;股東應占溢利123.49億元，同比增加3.17%;每股基本盈利0.72元。實現(xiàn)新簽合同額8866.93億元，同比增長10.6%。截至2023年6月30日，在執(zhí)行未完工合同金額為38066.86億元。

公告稱，基建建設業(yè)務及其他業(yè)務的收入分別為3278.22億元及98.70億元(全部為抵銷分部間交易前)，分別增長1.2%及10.1%;而基建設計業(yè)務及疏浚業(yè)務的收入分別為185.09億元及260.59億元，分別減少15.9%及0.8%。基建設計業(yè)務規(guī)模變動乃由于業(yè)務結構調整，聚焦設計主業(yè)所致。

新簽合同額的增長主要來自于境外工程、道路與橋梁、國家戰(zhàn)略重點項目等建設需求增加。業(yè)務結構不斷改善，現(xiàn)匯規(guī)模穩(wěn)步擴張，投資質效顯著提升。

2023年1–6月，公司在“一帶一路”沿線國家新簽合同額101.52億美元。自共建“一帶一路”倡議提出以來，公司累計在“一帶一路”沿線國家新簽合同額1039.72億美元。公司立足全球視角，發(fā)揮主業(yè)優(yōu)勢，積極配合和服務國家戰(zhàn)略，精準對接“一帶一路”倡議部署，全力推進交通基礎設施互聯(lián)互通和民生改善，主動貢獻中國智慧與中國方案。公司將以第三屆“一帶一路”高峰論壇為契機，充分發(fā)揮在大城市、大交通、江河湖海領域優(yōu)勢，聚焦“一帶一路”重點國別市場，加強前后方聯(lián)動，積極推進相關重點項目落地。

報告期，公司研發(fā)開支為94.17億元，占營業(yè)收入的比例為2.6%，較去年增加0.1個百分點，多項“卡脖子”技術攻關方面取得實效。在盾構機主驅動軸承研發(fā)方面，突破了金屬材料、熱處理、金加工以及裝配等方面多項關鍵核心技術，該主軸承各項指標達到了同類進口產(chǎn)品的先進水平，部分指標處于國際領先。在打樁船樁架主油缸研發(fā)方面，突破了油缸V組密封國產(chǎn)材料制備技術。在泥沙輸送管道用高耐磨易成型鋼材研發(fā)方面，研制的新型鋼管實際工況下耐磨蝕性能提升約一倍左右，技術成果填補了國內(nèi)外空白，較大程度提高疏浚作業(yè)施工效率，有力提升我國疏浚業(yè)務在國際市場的競爭力。在重要工程項目及成果應用方面，實現(xiàn)基于北斗的遠海智能綜合勘測系統(tǒng)研發(fā)及應用，河湖流域治理多功能節(jié)能環(huán)保智能型疏浚裝備關鍵技術研究，沉管自航式運輸安裝一體化裝備及施工工藝研究，基于歐標的深水跨海多塔斜拉橋建造關鍵技術，大直徑鋼管樁非接觸式圓周自動測量技術與設備研制，噴射超高性能混凝土關鍵技術研究等，具有較好的經(jīng)濟和社會效益，推廣應用前景廣闊。