攸關(guān)全球10% LNG! 工人紛紛支持罷工，澳大利亞LNG供應(yīng)危機升級

智通財經(jīng)APP獲悉，美國油氣巨頭雪佛龍(CVX.US)位于澳大利亞的其中一家液化天然氣(LNG)工廠的工人們當?shù)貢r間周一紛紛投票決定授權(quán)工會發(fā)起罷工，此前該公司的另外兩家工廠紛紛投票支持罷工。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，西澳大利亞的雪佛龍Gorgon和Wheatstone設(shè)施以及Woodside能源集團(WDS.US)在同一地區(qū)的LNG供應(yīng)工程占全球LNG供應(yīng)量的十分之一，雪佛龍工人們發(fā)起的任何行動都可能擾亂澳大利亞LNG產(chǎn)量。澳大利亞是全球最大規(guī)模的LNG燃料出口國。

全球最大規(guī)模液化天然氣出口國——澳大利亞與卡塔爾和美國爭奪最大的燃料輸出國

在上周，雪佛龍(Chevron)旗下的Gorgon 液化天然氣設(shè)施(澳大利亞最大的液化天然氣設(shè)施之一)以及Wheatstone下游加工設(shè)施的約450名工人中，超過99%的工人們投票贊成工會在必要時召集員工進行罷工。

在當?shù)貢r間周一下午，Wheatstone近海平臺的最新投票結(jié)果顯示，Wheatstone該平臺的約 37 名工人周一決定支持罷工行動，加入惠斯通另一個部門和 Gorgon 工廠的同行隊伍。

工會聯(lián)盟在 Facebook 上發(fā)帖稱：“雪佛龍澳大利亞旗下3個工廠的所有500名OA員工成員都支持PIA……PIA 通知將很快進行提交。”PIA 指的是受到保護性質(zhì)的工業(yè)罷工行動。據(jù)悉，按照相關(guān)規(guī)定，工會必須在采取任何行動之前提前七個工作日通知雪佛龍。

據(jù)了解，由澳大利亞海事聯(lián)盟以及澳大利亞工人聯(lián)盟組成的離岸聯(lián)盟 (OA) 現(xiàn)在有權(quán)但沒有絕對的義務(wù)采取工業(yè)罷工行動，其中罷工行動可能包括半小時到12小時的短暫停工。

離岸聯(lián)盟周一曾表示，工業(yè)行動“即將開始”。工會希望提高工資，改變工作條件，其中包括制定更難改變工作名單的相關(guān)規(guī)定。

“在我們阻礙了雪佛龍的液化天然氣出口量，以及雪佛龍可能損失數(shù)十億美元收入之后，和解這種情況越來越有可能發(fā)生，”工會在社交媒體此前發(fā)布的一篇帖子中表示。

雪佛龍周一表示，該公司已經(jīng)知道了投票結(jié)果，后續(xù)將采取措施保障供應(yīng)，并將繼續(xù)與工人進行談判。“我們還將繼續(xù)在談判過程中努力，尋求符合員工和公司利益的結(jié)果，”該公司補充表示。

罷工工業(yè)行動的可能性為液化天然氣價格提供了一些支撐。能源行業(yè)分析師Saul Kavonic在上周五曾表示，雪佛龍有可能面臨一些“較低水平”的罷工工業(yè)行動，表示這不太可能嚴重擾亂供應(yīng)體系。

在與雪佛龍發(fā)生糾紛之前，澳大利亞Woodside能源公司在其位于西澳大利亞的西北大陸架液化天然氣設(shè)施解決了類似的問題。西北大陸架海上平臺的工人們投票批準了罷工行動，但隨后與該公司達成了勞資協(xié)議。

澳大利亞三大LNG工廠的工人們紛紛投票授權(quán)工會發(fā)起罷工的消息傳出后，歐洲天然氣價格應(yīng)聲暴漲。截至發(fā)稿，歐洲TTF天然氣期貨價格繼上周暴漲近 9% 后，周一一度上漲約 4%。在歐洲為冬季天然氣消耗量進行儲備的關(guān)鍵時期，全球最大LNG出口國澳大利亞罷工危機無疑使得今年冬季歐洲天然氣的潛在供應(yīng)量處于緊張態(tài)勢。

從澳大利亞進口的液化天然氣占歐洲LNG總進口量并不高，但是歐洲天然氣價格聞訊飆升，凸顯出該地區(qū)經(jīng)歷去年的能源危機后對能源供應(yīng)的緊張情緒，畢竟沒有了俄羅斯廉價天然氣，歐洲如今從全球范圍進口高成本液化天然氣供應(yīng)量。俄羅斯長年以來是歐洲大陸最大規(guī)模的供暖和發(fā)電廠燃料的最重要源頭，沒了俄羅斯天然氣供應(yīng)量后，歐洲能源市場對天然氣供應(yīng)短缺方面的擔憂從未停止。

去年能源危機導(dǎo)致來自俄羅斯的天然氣流量驟降，而俄羅斯傳統(tǒng)上是該地區(qū)供暖和發(fā)電廠燃料的最大來源國。此外，數(shù)據(jù)還顯示，亞洲地區(qū)眾多能源消耗大國對未簽約液化天然氣的競爭加劇。

澳大利亞的主要液化天然氣市場——去年，日本是澳大利亞液化天然氣最大買家

澳大利亞液化天然氣出口的任何程度緊縮都將加劇亞洲和歐洲之間的LNG進口競爭——由于歐洲國家紛紛避開俄羅斯天然氣，亞洲和歐洲國家變得更加依賴海運性質(zhì)的液化天然氣。 Bloomberg Intelligence分析師Will Hares在一份報告中表示，再加上全球在冬季的天然氣消耗量增加，這種情況可能會在2023年最后一個季度引發(fā)天然氣價格波動。