港股概念追蹤 | 三大航7月運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)亮眼 十一“黃金周“或推動(dòng)航司進(jìn)入盈利周期(附概念股)

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，進(jìn)入暑期以來(lái)，旺盛的出行需求推動(dòng)航空運(yùn)輸市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)。8月16日晚間，三大航相繼披露2023年7月份主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，整體來(lái)看，國(guó)內(nèi)、國(guó)際以及地區(qū)的旅客周轉(zhuǎn)量同比、環(huán)比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

具體來(lái)看，中國(guó)國(guó)航7月旅客周轉(zhuǎn)量同比上升115.9%，環(huán)比上升18.1%。其中，國(guó)內(nèi)客運(yùn)運(yùn)力投入同比上升56.1%，環(huán)比上升13.5%，旅客周轉(zhuǎn)量同比上升78.2%，環(huán)比上升15.9%；國(guó)際客運(yùn)運(yùn)力投入同比上升1499.1%，環(huán)比上升16.2%，旅客周轉(zhuǎn)量同比上升2033.4%，環(huán)比上升28.7%。

同期，中國(guó)東航客運(yùn)運(yùn)力投入(按可用座公里計(jì))同比上升115.03%；旅客周轉(zhuǎn)量(按客運(yùn)人公里計(jì))同比上升151.72%；客座率為78.41%，同比上升11.43個(gè)百分點(diǎn)。南方航空客運(yùn)運(yùn)力投入(按可利用座公里計(jì))同比上升51.69%，其中國(guó)內(nèi)、地區(qū)、國(guó)際分別同比上升30.35%、1153.57%、717.68%；旅客周轉(zhuǎn)量(按收入客公里計(jì))同比上升75.39%，其中國(guó)內(nèi)、地區(qū)、國(guó)際分別同比上升49.76%、1381.95%、893.88%。

分析人士指出，暑期游的火爆是各航司7月份數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼的關(guān)鍵原因，上市航司有望在三季度將暑期運(yùn)力實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)變現(xiàn)。隨著出境游名單不斷擴(kuò)容，上市航司下半年在國(guó)際運(yùn)力方面的表現(xiàn)也會(huì)迎來(lái)小高峰，全年業(yè)績(jī)有望較去年全面提升。

作為暑運(yùn)的上半場(chǎng)，7月民航業(yè)展現(xiàn)出了積極的恢復(fù)態(tài)勢(shì)。而今年上半年，以三大航為首的國(guó)內(nèi)航司紛紛打響減虧之戰(zhàn)，國(guó)航、東航、南航及海航預(yù)計(jì)上半年大幅減虧，春秋、吉祥兩家航司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。這也為各大航司下半年的經(jīng)營(yíng)進(jìn)一步注入信心。

值得注意的是，今年國(guó)慶、中秋假期“合體”，9月29日至10月6日放假調(diào)休共8天，形成8天的超級(jí)黃金周。假期拉長(zhǎng)，十一出行機(jī)票查詢(xún)量和預(yù)訂量也大幅增長(zhǎng)。此外，隨著第三批出境跟團(tuán)游目的地放開(kāi)，加上中秋、國(guó)慶連休假期將至，下半年航空運(yùn)輸市場(chǎng)及國(guó)內(nèi)航司業(yè)績(jī)也將迎來(lái)新的恢復(fù)態(tài)勢(shì)。

華泰證券指出，我國(guó)暑運(yùn)旺季航司運(yùn)營(yíng)改善逐步驗(yàn)證。根據(jù)飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)，7月1日至8月15日我國(guó)航司日均執(zhí)飛15423班，恢復(fù)至2019年同期101.5%，相比6月恢復(fù)程度提升4.1pct，其中國(guó)內(nèi)/國(guó)際+地區(qū)分別恢復(fù)至113.3%/48.4%，相比6月恢復(fù)程度分別提升3.3/5.6pct(圖4/5)。同時(shí)票價(jià)較為堅(jiān)挺，航司有望在3Q23取得盈利突破。

該行表示，國(guó)慶小長(zhǎng)假將成為下一個(gè)需求觀察窗口，我國(guó)因私出行較為低頻，需求存在韌性，國(guó)慶數(shù)據(jù)仍將較為亮眼，進(jìn)一步驗(yàn)證民航中長(zhǎng)期邏輯。同時(shí)出境團(tuán)隊(duì)游放開(kāi)等措施，若使得我國(guó)國(guó)際航線需求邊際加速，或?qū)⑼苿?dòng)我國(guó)航司運(yùn)營(yíng)持續(xù)改善，進(jìn)入盈利周期。

浙商證券認(rèn)為，國(guó)際線持續(xù)恢復(fù)，國(guó)內(nèi)航司盈利訴求強(qiáng)烈，2023年三季度業(yè)績(jī)有望創(chuàng)歷史單季最佳。短期來(lái)看，隨著國(guó)際線恢復(fù)，國(guó)內(nèi)線供給將趨于緊張，供需關(guān)系將進(jìn)一步改善，有望實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升;中期來(lái)看，出行需求有望持續(xù)爆發(fā)，若出現(xiàn)明顯供需差，航司可通過(guò)漲價(jià)步入盈利強(qiáng)周期，航空供需大周期業(yè)績(jī)兌現(xiàn)有望超預(yù)期。

相關(guān)概念股：

中國(guó)東方航空股份(00670)：7月，中國(guó)東航客運(yùn)運(yùn)力投入(按可用座公里計(jì))同比上升115.03%;旅客周轉(zhuǎn)量(按客運(yùn)人公里計(jì))同比上升151.72%；客座率為78.41%，同比上升11.43個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)東航同時(shí)在公告中表示，今年7月份，公司引進(jìn)了5架客機(jī)。

中國(guó)南方航空股份(01055)：今年7月份，南方航空及所屬子公司客運(yùn)運(yùn)力投入(按可利用座公里計(jì))同比上升51.69%，其中國(guó)內(nèi)、地區(qū)、國(guó)際分別同比上升30.35%、1153.57%、717.68%;旅客周轉(zhuǎn)量(按收入客公里計(jì))同比上升75.39%，其中國(guó)內(nèi)、地區(qū)、國(guó)際分別同比上升49.76%、1381.95%、893.88%;客座率為80.92%，同比上升10.93個(gè)百分點(diǎn)，其中國(guó)內(nèi)、地區(qū)、國(guó)際分別同比上升10.43個(gè)百分點(diǎn)、12.83個(gè)百分點(diǎn)和14.75個(gè)百分點(diǎn)。

中國(guó)國(guó)航(00753)：今年7月份，中國(guó)國(guó)航及所屬子公司合并旅客周轉(zhuǎn)量(按收入客公里計(jì))同比、環(huán)比均上升?？瓦\(yùn)運(yùn)力投入(按可用座位公里計(jì))同比上升89.6%，環(huán)比上升13.9%;旅客周轉(zhuǎn)量同比上升115.9%，環(huán)比上升18.1%。其中，國(guó)內(nèi)客運(yùn)運(yùn)力投入同比上升56.1%，環(huán)比上升13.5%，旅客周轉(zhuǎn)量同比上升78.2%，環(huán)比上升15.9%;國(guó)際客運(yùn)運(yùn)力投入同比上升1499.1%，環(huán)比上升16.2%，旅客周轉(zhuǎn)量同比上升2033.4%，環(huán)比上升28.7%;地區(qū)客運(yùn)運(yùn)力投入同比上升1892.6%，環(huán)比上升13.3%，旅客周轉(zhuǎn)量同比上升4768.8%，環(huán)比上升28.7%。